新浪体育讯　2月1日 做饭的考验

　　依然是东北风，船依然只能呈之字形前进。过去的24小时，船前进了130海里，离预计的转弯点还有800海里，希望风向有些改变，否则很难按规定的时间到达。

　　轮到麦克和理查德做饭，今天的天气对他们也是一个很大的考验。麦克的工作是高

级咨询顾问，我想在家他也很少下厨房，但在这里一视同仁。看他在厨房里挥汗如雨，真有些不忍。

　　船倾斜的非常厉害，既要保持自身平衡，又要照顾到满满一锅汤的平衡，那姿势很难拿。麦克光膀子的上半身，肚皮紧贴着灶台，两脚呈八字步，膝盖和双脚尽可能地找到稳定的支撑点，这哪里是享受航海，分明是血汗工厂的劳工。没办法，船上有16张嘴等着吃饭。

　　2月4日 比赛被中止

　　傍晚6点，得知格拉斯哥号的龙骨出现问题，检查发现青岛号固定龙骨的托盘也有松动。类似的情况在其它船上也有出现，只有新加坡号和卡地夫号没有发现太多问题，大家把情况报告给克利伯组委会。

　　8点钟左右，克利伯组委会决定有问题的船去菲律宾的苏比克湾，青岛号决定先向西迎接问题较大的格拉斯哥号。约10点接到组委会决定，所有船去苏比克，比赛结束。

　　2月6日 感谢青岛号

　　一早看到赶来会合的新加坡号船，三条船并排行进。格拉斯哥号在前，青岛号随后，新加坡号在最后，已远远看见菲律宾北部吕宋岛的轮廓，这是出海十天后第一次看到陆地。

　　上午十点多，我们船的

　　下午一点多钟，到达苏比克帆船俱乐部，其它7艘帆船已经先期到达，青岛号最后一个靠岸。岸边站满了其它船的船员，随着青岛号的靠岸，响起了热烈的掌声。大家为青岛号安全到来及护送格拉斯哥号的行动喝彩。特别是格拉斯哥号的船员，一一上前与每一个青岛号的船员握手致意。

　　2月7日 暂时的分别

　　昨晚有很多蚊子骚扰，一早8点多才起来。不知什么时候乔伊躺在下铺，一问她是5点多才回来的。今天要做全船大清理，这是每到一站后第二天都要做的事，把所有船舱里能移动的东西都要拿出来，劳动持续一天。

　　晚餐在新加坡号，由詹姆斯主厨，这应该是自新加坡启航后第一次吃像样的中餐。明天罗伊和麦克及尼克要离开了，罗伊和麦克去北京，尼克回英国。相处这些日子，还真有些依依不舍，不知道这一分别什么时候才能见面，希望青岛号能去青岛。