本报记者 沈坤彧
“上海这几年已经陆续举办了很多国际顶尖赛事，比如F1、网球大师杯，还有黄金大奖赛。但是还有一个遗缺，那就是作为自行车王国的我们还没有举办过一项自行车国际大赛。如今，在香港朋友的建议和帮助下，环沪港自行车赛弥补了这项遗缺。”昨晚的富豪东亚12楼宴会厅，上海市体育局副局长邱伟昌向各方宾客举起酒杯。这是首届环沪港国际自行
车赛正式开赛的前一天晚上，包括上海和香港各界自行车运动管理的高层人士，以及各支参赛队领队出席了在这里进行的欢迎酒宴。邱伟昌在晚宴上发言，并提出了目标，要将环沪港自行车赛打造成亚洲的环法自行车赛。
这次比赛共邀请了来自15个国家和地区的自行车队参加。今天早上9时30分，比赛开幕仪式将在南京路新世纪广场进行，上海市副市长杨晓渡将出席开幕式典礼并鸣枪出发，由业余选手和退休职工组成的车队将向江湾镇进发，那里将于11时正式开始比赛，赛段长126公里，所有车手将于下午2时30分之前完成比赛。车队在3时30分离开上海城区，向昆山站进发。昆山赛段的长度为134公里，结束这里的比赛后参赛车手们将起程前往香港完成剩余比赛。这次比赛为亚洲2.2级赛事，且是获得国际自行车联盟认可的国际性积分赛。总奖金额30万港币，在同级别赛事中属于高额奖金。
这项赛事的主办方是东亚体育经纪公司，公司总经理舒兆良介绍了主办这项比赛的初衷和短期计划。作为中国目前经济最发达的两座城市，上海和香港多年来在体育方面一直有交流互动，沪港杯足球赛就是其中的招牌比赛。中国之前已经有了环青海湖自行车赛，但这是在内陆，为何不把沿海的发达地区也连接起来？这个建议是去年提出的，建议提出后，两地政府均表示支持。下定决心之后，举办时间便是一个让人头疼的问题。上海进入秋天以后便有黄金大奖赛和大师杯比赛，而夏季并不适合自行车比赛，所以便将比赛定在了五一长假期间。这时留给他们作准备的时间只剩两个月，舒经理表示，能够在短期内成功筹划起这次比赛已经是个奇迹。由于是第一年组织这样的赛事，各方准备还略显仓促。从明年开始，比赛会逐步增加江苏、浙江、江西、福建、广东等站，使环沪港真正向环法靠拢。他们为此提出了“三年内打造亚洲顶级，五年成为亚洲环法”的口号。被要求对今年赛事能否取得成功作个预判时，舒兆良说：“我们不能简单以金钱的盈亏作为成功的衡量标准，而应该看到赛事的前途。我相信，这项赛事潜力很大。”
