2月27日，田管中心带着刘翔和伊利乳业签了笔据说有1000万RMB以上的广告代言大单，第二天，中国冬奥会代表团从都灵返京。新科冬奥会冠军韩晓鹏夺冠时说：“我就是冬奥会的刘翔。”的确，他在都灵雪上项目的历史突破堪比刘翔，上台领奖时纵身一跳也颇类似。但韩晓鹏的经济收益，难和刘翔同日而语；冬奥会冠军整体的经济收益，也难和夏奥会冠军并驾齐驱。
国家奖励：这方面两者都一样。2月15日，中国代表团副团长肖天已经表示，都灵冬奥会的获奖选手会得到和夏奥会的获奖选手同样的国家奖励。雅典奥运会，国家奖励标准是金牌20万、银牌12万、铜牌8万的免税奖金。那么，都灵冠军王濛、韩晓鹏将各自从国家这里领到至少20万。
国家奖励一样，但其他方面的收益则大有不同。除了国家出的那部分外，还有各省市政府及体育局的奖金或房产，还有企业和社会团体个人各种形式的奖励。省市之间因为经济条件和重视程度的不同，奖励往往出现很大的差距。
地方奖励：雅典奥运会时，各个地方给予冠军的奖励有25万到150万的悬殊。而从目前公布的数字看，王濛所在的七台河市很可能给她20万以上的奖金，而韩晓鹏的家乡江苏沛县也已经明确表示过给韩晓鹏10万元的重奖，目前的省一级奖励尚未公布，这层仅跟国家之后的地方一级奖励是否冬夏奥运一样，目前不得而知。
社会奖励：从现有情况看，社会方面给予冬奥冠军们的礼遇难及雅典奥运会的冠军们。雅典奥运会时，曾有某企业宣称谁拿下首金就奖谁多少钱，更有的开出天价要押在刘翔的110米栏金牌上，真假难说，但这种热闹场面在中国军团出征都灵前没有出现过。即使在奥运会后奖励风潮的火热程度上，冬奥会也远不及夏奥会。据说雅典夺冠后，刘翔光税后奖金就超过350万元，从目前情况看，韩晓鹏和王濛的奖金总额很难与之相比。都灵冬奥期间，一汽大众曾表示，将向每位奥运金牌获得者赠送全新“速腾”轿车一辆，目前市价为20万左右。
广告收益：运动员夺冠后带来的广告收益是很大一块收入。雅典奥运会后，田协为刘翔开出了1000万人民币的广告底价。针对运动员的广告收入及其他社会赞助的分配问题，体育总局在相关规定中，很早便做出限定：运动员参与商业推广活动所得金额的50%归其本人所有，所得50%中还要扣除个人所得税。以广告收入为例，此种收入属于劳务所得，若绝对数额超过一定限额，则征收40%的个人所得税。也就是说，在分配给运动员的50%中再扣除40%，运动员实际所得为全部广告收入的30%。这也是个一视同仁的规定，但自称“冬奥刘翔”的韩晓鹏和他所属的冬季运动中心，显然不可能得到如此天价的广告单。
夏奥会相比，冬奥会选手的经济收益比较“冷”，这背后部分体现了冬奥会与夏奥会在受关注程度、历史沿革、无形资产和价值上的巨大差别，特别是当北京奥运会日益临近的时候。曾有经济学家预测说，北京奥运会的临近很可能导致都灵冬奥会的广告商关注度大大降低，仅有两年之隔，冬奥会的广告效应怎能与本土举行的夏奥会相比？
