特约记者大圣昆明报道 “12·１5特大车祸”发生后，车祸的责任认定和处理仍在继续。记者通过处理此事故的高速公路巡警支队昆玉大队了解到，肇事司机已经被刑拘，目前事故正在取证调查阶段。
从现场勘查的情况看，肇事车辆当时是右道穿越施工隔离区超车。据知情人透露，肇事司机是山西人，在昆明某公司当业务员，拿到驾驶证只有21天，事发当天他从朋友处借
了这辆富康轿车到玉溪办事，没想到在行驶过程中发生了这起交通事故。对于这起交通事故，云南警方已经成立了专案小组，肇事司机已被刑事拘留。
肇事的富康车车头右边已经被撞得粉碎，裂开了一大块地方，挡风玻璃也几乎碎完了，车身的擦痕更是满身都是。现场没有多少人对肇事司机有太深的印象，目击者只记得这名司机比较瘦，带着眼镜。
按照规定，自行车队上高速公路训练，必须经过有关部门的特许批文，至少也需要有警车在前面开道，严格时，还需要封闭路段，甚至双向封闭。但在事发几天后，记者走访的收费站工作人员和交警大队，都声称没有得到国家铁人三项队事先打过招呼的说法。
铁人三项队是怎么上路的？一位同行在采访国家铁人三项部部长王建国时得到的答复是：“我们没有专门的训练赛道，因此决定了只能在高速公路上训练，这和我们比赛的场地非常相近，而且昆玉路和明年亚运会比赛的条件很接近。”“我们没有必要得到当地部门的同意，开道的军车是属于队上自己的”！
有法律专家认为，虽然铁人三项队是受害者，但如果真是未经许可就上路，肯定不符合交通法规，可能要承担相应责任。
