一下飞机就一头扎进训练场，完全不顾舟车劳顿后的疲惫，看来本次的欧洲掘金之旅收获颇丰，对“翔战车”毛病有了新认识的刘翔师徒仍是信心满满，孙海平表示，刘翔要想在国际田联大奖赛奥斯陆站再度飞越极限，还有两道关口需要突破。
第一关：起步加速
起步一直是“翔战车”技术弱点，并认为导致起跑慢的原因是起跑反应速度慢。针对这个问题，孙海平对刘翔进行了连续的压枪起跑练习，还导致了在上海室内田径赛60米栏不适应国内发令，抢跑出局的尴尬。不过这样的训练起了作用，在本次欧洲三场比赛中，刘翔的起跑反应都在0.15秒左右，比起杜库雷和约翰逊并不处于下风，在罗马站比赛中反应时间更是所有选手中最快的。那为什么还是起步不佳？原来起跑加速才是他存在的问题，这个问题不解决，反应上的优势就会丧失。
难关二：栏间节奏
在这次的欧洲三场比赛中，刘翔三次“打栏”———黄金联赛巴黎站，刘翔第一栏打栏；洛桑超级大奖赛，刘翔第一栏打栏；黄金联赛罗马站，刘翔第二栏打栏。根据孙海平的计算，每打一次栏，刘翔就会损失0.03秒；而刘翔也表示，如果不“打栏”，成绩就能提高0.05秒。由此可见，刘翔在栏间节奏这个技术环节已经出现了紊乱。
曾经以起跑节奏强而著称的刘翔为什么会出现节奏紊乱？原来是刘翔的起跑力量、反应速度都比以前更优秀了，在这种情况下，刘翔还是按照以往的节奏去跨第一个栏和第二个栏，结果势必会“打栏”。目前，孙海平教练已经表示这个技术是个瓶颈，如果无法攻下，成绩不仅很难有突破，还有可能下滑；但一旦攻下后，他就有可能超越极限。本报记者 赵映骥
