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F1加拿大站跌宕起伏 莱科宁夺冠舒马赫亚军(组图)


http://sports.sina.com.cn 2005年06月14日14:53 浙江在线
F1加拿大站跌宕起伏莱科宁夺冠舒马赫亚军(组图)
F1加拿大站莱科宁夺冠

F1加拿大站跌宕起伏莱科宁夺冠舒马赫亚军(组图)
莱科宁赛车特写

  2005世界一级方程式锦标赛加拿大站的比赛北京时间今天凌晨在蒙特利尔的吉列斯-维伦纽夫赛道举行,结果比赛跌宕起伏,雷诺的两部赛车虽然发车不错却在比赛中先后退出,多部赛车出现事故退出比赛。最终,莱科宁夺得本站比赛的冠军,舒马赫幸运的获得亚军,巴里切罗名列第三。名列第四到第八的分别是马萨、韦伯、拉尔夫-舒马赫、库塔和克莱恩。

  在前一天举行的排位赛中,英美车队的英国车手巴顿取得杆位,车神舒马赫名列第二,雷诺车队的阿隆索和费斯切拉分列第三和第四。蒙托亚、佐藤琢磨、莱科宁和维伦纽夫分别排在第五到第八的位置。法拉利的巴西车手巴里切罗由于变速箱问题今天只能从维修站出发,法拉利车队看起来准备开始就为巴里切罗加油。

  发车惊心动魄,雷诺双雄成功篡位

  比赛开始,雷诺车队的两部赛车发车非常好,他们的启动让第一排的两部赛车落在了后面。阿隆索和费斯切拉分别从左右两边超越了巴顿和迈克尔-舒马赫,费斯切拉首先抢在了第一,阿隆索名列第二。巴顿被挤到了第三的位置,蒙托亚和莱科宁上升到第四和第五,舒马赫名列第六。

  维伦纽夫开赛不久前鼻翼出现了问题,回到维修站更换了鼻翼。由于发车位置靠后,两名威廉姆斯车手拼命的追赶前面的车手,希望可以尽快提升自己的名次。韦伯在发夹弯准备超越库塔的时候错过了刹车点,未能超越成功。

  雷诺一路狂奔,乔丹险些对撞

  两部雷诺赛车开始在前面疯跑,将同身后车手的差距逐渐拉大。后面乔丹的两部赛车差点撞在了一起,卡西基扬在弯道的时候轮胎锁死,结果冲上缓冲区后横在了赛道上,准备启动转身的时候差点与身后的队友撞在了一起。

  拉尔夫-舒马赫和海菲尔德的竞争十分激烈,双方的差距非常小。11圈的时候迈克尔-舒马赫率先进入维修站进行加油,出站后排在库塔和韦伯之间,名列12名。15圈时,排名第三的巴顿也进站加油,看来他也是使用三次进站。克莱恩出弯时吃路肩吃得太多,在缓冲区上激起了大片尘土。

  雷诺鏖战迈凯伦,蒙托亚错失良机

  舒马赫被夹在库塔、韦伯之间,三名车手之间的争夺非常激烈。排名第三的蒙托亚不断刷新最快圈数,将同两部雷诺的差距不断缩小。他身后的莱科宁同样跑得很出色,他和蒙托亚是目前仅有的跑进1分15秒的车手。迈凯伦的两部赛车同雷诺两部赛车之间的距离越来越小,两个车队之间展开激烈的争夺。雷诺的两部赛车遇到了慢车红牛的克莱恩,由于对手让得不够迅速,阿隆索愤怒的挥起了拳头。

  23圈,佐藤琢磨开回了维修站退出了比赛。迈凯伦的莱科宁首先进站,阿隆索也进站加油,双方先后驶出维修站。随后费斯切拉和蒙托亚基本同时进站,蒙托亚出维修站的时候本来可以抢在阿隆索前面,可惜却将赛车开到了维修区,错失超越良机。

  雷诺双双退出,迈凯伦锁定前二

  乔丹的卡西基扬在出弯的时候撞上了护墙,右后轮胎爆胎,返回维修站后,车队决定退出比赛。韦伯在入弯的时候准备超越的时候轮胎锁死,冲出赛道,好在及时调整回到了赛道。32圈的时候雷诺车队作出决定,阿隆索超越费斯切拉开始领跑,费斯切拉的赛车液压系统出了问题,他选择回到了维修站,最终退出了比赛。阿隆索不得不一人面对迈凯伦两名强劲对手的紧逼。

  34圈的时候,迈克尔-舒马赫第二次进站。巴里切罗看来非常着急,在弯道刹车后锁死赛车发生测滑。蒙托亚和阿隆索的差距越来越小,仅仅1秒多左右的差距。38圈的时候,阿隆索连续被蒙托亚和莱科宁超越,看来赛车出现了问题。原来在出弯的时候阿隆索撞上了护墙,阿隆索不得不返回维修站退出了比赛。上站运气不错的雷诺本站比赛的运气实在太差了。

  安全车出动,比赛悬念再起

  舒马赫与前面的巴顿差距并不是非常大,如果超越巴顿车神将登上领奖台。43圈的时候海菲尔德爆缸不得不退出了比赛,弗里萨赫的赛车也慢慢停在了赛道上。退出的佐藤再次出场,英美车队需要采集一些比赛数据。37圈,巴顿出弯的时候也撞上了护墙,在舒马赫的步步紧逼下,英国小伙子还是没能顶住压力,不得不退出了比赛。此时安全车出场,许多赛车都进站加油,舒马赫不仅上升到第三的位置,还将与两位迈凯伦车队差距缩小。

  蒙托亚心急得黑旗,车神幸运列第二

  比赛还有19圈的时候比赛恢复正常,迈凯伦的两部赛车依然领先,莱科宁和蒙托亚分列前两名,迈克尔-舒马赫名列第三。由于蒙托亚加油出站后硬生生的抢在了一部慢车的身前,跟在了莱科宁的身后。经过赛会的调查,蒙托亚在安全车领跑的时候出维修站,无视红旗结果被赛会直接黑旗罚出赛道。迈克尔-舒马赫上升到第二名,仅仅跟随莱科宁。

  似乎最后阶段两位车手都很保守,可能上站比赛莱科宁的爆胎事件还历历在目。比赛还有8圈的时候特鲁利爆胎不得不退出了比赛。巴里切罗上升到第三的位置,两位法拉利车手极有可能同时登上领奖台。

  舒马赫还有6圈的时候奋力追赶莱科宁,双方的差距缩小到1秒左右,莱科宁的赛车可能也有些问题。还有5圈的时候佐藤的赛车爆缸,车停在了缓冲区,赛事打出了黄旗。舒马赫和莱科宁的差距维持在2秒左右,两位车手似乎都不想改变现状,都求稳为主。最终莱科宁第一个冲过终点,舒马赫名列第二,巴里切罗第三。

  来源:

  网易体育 作者:

 

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