纵横四海最长航段将完成 船员们欢度“马鲮鱼节”

　　新浪体育讯　6月8日我们得到骑士号自前方传回的最新消息，目前骑士号距离目的地马累Male只有三百多海里，将于9日夜间或次日清晨抵达，这意味着“纵横四海”的最长航段将平安完成！

　　骑士号现已进入北纬5°以下的赤道无风带，由于温度的水平分布比较均匀，水平气压梯度很小，气流以辐合上升为主，风速微弱，航速减慢，虽然顺风顺水极利航行，但骑士

号的速度只有7节左右，让大家有些心焦，“我们现在极度渴望上岸休息，洗澡。前两天尽管碰上积雨云等恶劣天气，但是风好，航速快。当然了，现在也不算慢，但再快我们也嫌不够快。”阿东一语道破大家的渴望。

　　经历了4、5两日的阴天后，太阳又炙烤着骑士号，温度回升，船员们的休息时间也因高温难以入睡而缩短了，平均每天只有6小时。再加上4米的浪让骑士号颠来荡去，大家越发难以休息。小张舱室的条件最糟糕，他舱室唯一的散热工具——电扇受不住频繁的使用而提前罢工，逼得小张天天守在客厅吹电扇。受高温天气影响，船员们所患的皮疹也进一步扩展，舱内的活动空间又狭小，大家都有点坐立不安，出现焦燥情绪。

　　好在一条及时上钩的大鱼缓解了大家的情绪。7日，正当大家百无聊赖的在舱内打牌时，面对船尾的小张突然大叫一声，船员们还以为是他摸到一手好牌，小张却仍下手中的牌快步跑向船尾“钓上大鱼了！”小张兴奋的高呼。众人忙齐聚船尾，只见船尾不远处的海面上有巨大的浪花，其间隐隐可见大鱼尾。“别让它跑了！”有了上次被大鱼挣断鱼线逃脱的经验，大家谨慎的收着鱼线，收紧一些便缓一下，慢慢消耗掉鱼的体力，让它无力挣断鱼线。整个收线过程持续了40分钟，船员们才将鱼拉至船尾，几位船员试提了几次都未能将鱼提上船，最后还是身材最魁梧的老段发力，将鱼拖上了船尾。

　　当此鱼的真面目展现在大家面前时，他们都被吓了一跳，这是一条2.3米长的马鲮鱼，船员们一称，居然有30公斤，“比我儿子可重多了！”阿水打趣的说。除了在水族馆中见过这么大的鱼，船员们还是第一次在生活中见到这么大的鱼，而且还是自己亲手钓上的，更加让船员们兴奋。大家开心的围着鱼品头论足的细细观察一番，又是拍照又是摄像的，忙得不奕乐乎。但这条鱼实在是太大了，小张费了九牛二虎之力好不容易才抱着鱼拍了个照，东哥见状聪明的将鱼放在甲板上，自己只提起鱼头照相。

　　乐完之后，船员们看着这2.3米长的马鲮鱼开始发愁了，这么大的鱼谁也不知道怎么处理。大家看着鱼发了半天呆，研究了无数方案如何处置它，最后还是阿水发话，“趁早把它杀了吧。”船员们把船上能用着的工具全部找了出来，刀、斧、锤齐上阵。由阿水操刀，经过一番恶战，才终于将鱼开膛破肚，然后切出足够一餐食用的生鱼片，再放部分鱼肉进冰箱冷藏，剩余的大半条鱼经阿水的一番秘制，腌成了能长期保存的咸鱼。“估计这鱼我们能吃到南中国海了，哈哈”阿东风趣的说。当天的晚餐大家又是饱餐一顿鱼肉，再加上啤酒庆祝，船员们在印度洋上过了个“马鲮鱼节”。