竞技风暴

申奥五城对比:伦敦预算最大 莫斯科场馆最集中


http://sports.sina.com.cn 2005年05月20日09:36 体坛周报

  在五个城市的表格对比中,可以看到最直观的数据和概念差别。但是,在7月6日的新加坡全会上,117位国际奥委会委员手中的票才是决定性的。

  预算

  伦敦 157.94亿美元,除去COJO预算。(COJO为奥组委预算,24.62亿美元)。伦敦要
利用奥运会完成巨大的城市重建,尤其是交通基础设施和东伦敦城的翻新。另外,伦敦的计划里大量使用名胜古迹,造价高昂。

  马德里 16.44亿美元,除去COJO的预算(COJO20亿美元)。马德里要打造一个非常完备的体育设施公园。马德里在最近二十年内城市一直在更新,这次马德里主要想巩固一下城市的设备,预算比较理性。

  莫斯科 100.60美元,除去COJO的预算(COJO17.90亿美元)。莫斯科1980年举办过奥运会,还有很多旧场馆。莫斯科要以历史建筑为中心,对城市进行翻修。

  纽约 75.93亿美元,除去COJO的预算(COJO30.84亿美元)。可用来办奥运会的场馆达到所需要的65%。疑点:奥林匹克体育馆要不要建,有没有人出资?

  巴黎 62.05亿美元,除去COJO的预算(COJO26.58亿美元)。巴黎已经拥有奥运会要求的95%的基本交通设施,65%的要求中的奥运场馆。

  环境

  伦敦 伦敦大力降低二氧化碳的排放:公共交通调整、减少飞机活动、建立弱排放区、提倡步行和骑自行车。还提出了没有垃圾的奥运会,水要循环利用,一切营建活动要体现可持续发展,现有绿地要加强。

  马德里 主要想法是没有汽车的奥运会,大力提倡公共交通。提出100%的能源可以循环利用,所有有温室效应的排放气体将得到中和。并且有绿色交通和循环利用计划,并且将设立奥运会生物多样性基金。

  莫斯科 莫斯科提出要减少交通对空气质量的影响,减少噪音,扩大自然绿地面积,建立城市保护区,提供高质量的可饮用水。愿意与公共生态组织和其他非政府组织合作。

  纽约 纽约将扩大城市绿地面积,让东河地区复活。并且公交车都要使用清洁燃料,汽车也要生态化。符合国际上对空气和水质量的要求。

  巴黎 巴黎将要对所有有温室效应的气体进行中和。巴黎奥申委提出了《环境和可持续发展章程》,要保证可以成为样本的环境氛围。巴黎还将致力于环保手段的创新。

  集中程度

  伦敦 概念:场景有三条主线,其中包括一个奥林匹克公园。从奥运村到赛场的平均时间:20分钟。距离奥运村10分钟之内的赛场所占的比例:25%。启用的名胜古迹:皇家公园、温布利、温布尔登等。

  马德里 概念:四条场景主线。从奥运村到赛场的平均时间:15分钟。距离奥运村10分钟之内的赛场所占的比例:60%。奥运村距离奥林匹克体育场和16个项目的场馆都在5分钟之内。

  莫斯科 概念:奥林匹克河。从奥运村到赛场的平均时间:14分钟。距离奥运村10分钟之内的赛场所占的比例:33%。场景都安排在莫斯科河周围以方便交通。

  纽约 概念:一个奥林匹克“X”。从奥运村到赛场的平均时间:27分钟。距离奥运村10分钟之内的赛场所占的比例:2%。奥运村距离所有的比赛场馆都比较远。

  巴黎 概念:两个场景主线,一个奥运村。从奥运村到赛场的平均时间:19分钟。距离奥运村10分钟之内的赛场所占的比例:75%。巴黎设计的场景分布是最集中,最合成的。


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