摩托车世锦赛中国大奖赛开赛在即 宗申车队获宝贵外卡

　　中国宗申车队的两位小车手王铸(右)和李郑鹏(左)在法国接受“金牌教练”布诺(中)的指导。

　　本报讯　(本报记者史勇)日前，国际摩联公布了“2005年国际摩联摩托车世界锦标赛(MOTOGP)中国大奖赛”的外卡名单，中国宗申车队的两名小将王铸和李郑鹏顺利获得外卡参赛资格，他们将代表中国参加4月29日~5月1日在上海举行的中国站比赛。

　　宗申小车手成绩提高快

　　MOTOGP的外卡是统一由MOTOGP赛事委员会派发，该委员会由国际摩联、多纳公司、厂商委员会和车手协会等4个组织构成，而颁发外卡的信息则统一由国际摩联发布。根据国际摩联的规定，参赛的外卡应在赛事开始前一个月公布。虽然晚了几天才收到这一喜讯，中国宗申车队经理兼主教练米歇尔依然非常高兴，由于参赛名额有限，此前他一直担心王铸和李郑鹏的外卡申请被拒。

　　获得外卡也标志着中国宗申车队正式踏上了征战MOTOGP的道路。目前，王铸和李郑鹏都还在法国进行备战。据米歇尔介绍，他俩在法国训练成绩提高飞快，甚至超过了米歇尔自己的预期。在参加全法锦标赛麦尼科斯站比赛时，他们的单圈最快成绩比最后的冠军还要快。米歇尔认为，王铸和李郑鹏这次赴法训练的收获是巨大的，这将对他们参加MOTOGP中国大奖赛有很大的帮助。

　　不过，米歇尔也指出了两名小车手的不足。“虽然他们有时能跑出很快的单圈成绩，但稳定性还不够，很难在高水平的比赛中保证出色表现。”米歇尔希望他俩在最后的冲刺阶段能够进行针对性的训练，熟悉和掌握新车的性能。他说：“3月底我们才开始进行新车的试车，不过从最近两周的训练来看，新车调试的效果还不错。”王铸和李郑鹏现在对新车还处于适应阶段，车队有专人指导他们如何掌握技术细节。预计本月18日左右，这两名小车手将回国投入到正式比赛的备战之中。

　　后年全面实现“本土化”

　　作为前世界摩托车耐力锦标赛的冠军，中国宗申车队去年才“升级”参加世界超级摩托车锦标赛(SBK)。而今年则借助MOTOGP中国大奖赛的“东风”，中国宗申车队提前进入了这项世界顶级的摩托车赛事。根据米歇尔的计划，中国大奖赛是中国宗申车队今年参加MOTOGP的第一站赛事，接下来他们还将参加马来西亚、法国、德国和西班牙等4站比赛。

　　明年，中国宗申车队将继续以外卡身份参加部分赛事，并选择性地参加1~2站MOTOGP中级别最高的1000CC组比赛。2007年，宗申车队将会使用由中国研制的赛车参加MOTOGP的赛事，这也将全面实现宗申车队的“本土化”。