本报讯 在蓝色雷诺包揽了新赛季前两站冠军之后,当惯了老大的法拉利再也坐不住了,本周末的巴林站比赛他们将确定使用令人期待以久的F2005出战。而前两站成绩一样低迷的老牌劲旅迈凯轮车队主力车手蒙托亚因为扭伤将缺席巴林站的角逐。毫无疑问,巴林的麦纳麦萨基尔赛道虽然是第二次举办F1赛事,但本周末它将为全世界车迷解开许多疑问。
罗萨取代蒙托亚
迈凯轮车队昨天正式宣布,他们将用车队的试车手西班牙人罗萨取代蒙托亚出战巴林站的比赛,而受伤的蒙托亚也将力争在圣马力诺站比赛前归队。有意思的是,正巧蒙托亚的妻子康尼这两天临产,这回他也算是休了次“产假”。西班牙车手罗萨是2002年从美洲虎车队以试车手的身份加盟迈凯轮车队的,本次参赛也是他首次作为正式车手出赛。不过在罗萨的赛车生涯中,他所取得的成绩相当贫乏,只有5次获得积分的经历,周末他能不能很好地顶替蒙托亚的空缺令人怀疑。
法拉利重夺冠军?
按照以往的惯例,法拉利总能在新车使用的第一次就夺冠。上一次他们用新车没有夺冠的事情还是发生在1988年的澳大利亚站,而从2003年的匈牙利站以来,上一站马来西亚站还是头一次在领奖台上没有法拉利车手的身影。在试驾过新车F2005后,车神舒马赫和巴里切罗两人都对新车赞不绝口,两人均很自信地认为F2005将有能力帮助法拉利夺得新赛季的第一个冠军。自从普利斯通轮胎供应商主动揽下了法拉利前两站表现不佳的责任后,新研制的普利斯通轮胎表现也让人期待。
巴林站很特殊的一点就是该赛道是在沙漠中建成的,天气和风沙的因素将会很大程度地影响车手和赛车的表现。雷诺能否捍卫冠军荣誉?法拉利能否再度崛起?其他实力强劲的车队会有什么惊人地表现?本周末,决战巴林!