张廷辉航海日记：参观古潜艇 复活节游行急煞船长

　　2005年3月25日，星期五

　　卡塔赫那，多云

　　24日凌晨我们顺利抵达西班牙著名港口卡塔赫那Cartagena。

　　骑士号靠岸时，大家都还在睡觉，只有值班的阿水是醒着的。早上刚起床，老罗就一脸兴奋的把大家拉到舱外，指给我们看码头上的一艘潜艇。潜艇不大，很古旧的样子，顺着老罗的指点，我们注意到艇身上写着1888-1988。哗，历史好悠久的潜水艇伯伯！

　　老罗继续得意的说，“我刚才上网查了一下，这艘潜艇是1888年下水的。本城的网上对它的介绍是‘世界第一艘潜艇’，于1884年由一位本城出生的工程师在加的斯开始建造，完成后运来本城下水。呵呵，这可是夸大其词，说远了去，世界第一艘能在水下航行的船只是荷兰人德雷贝尔于1620年发明的，是一个木制框架，外包有皮革的小艇。哈哈，也许正确的说是潜水木桶。说近了来，1776年美国独立战争期间，美国人布什内尔建造了一艘单人驾驶，以手摇螺旋桨为动力的木壳潜艇‘海龟’号，曾潜抵英国战舰‘鹰’号下方，试图用炸药炸毁‘鹰’。虽然失败，但精神可贵，要知道这是潜艇第一次用于军事。”

　　“而严格来说第一艘现代潜艇应为瑞典人诺德费尔特与英国人加莱德，一同设计建造的‘诺德费尔特1号’。它于1881年开始建造，1885年下水，以蒸汽机为动力，该艇还装有鱼雷发射装置，是当时比较大，也是比较成功的潜艇。”

　　“哈哈，因此这艘潜艇只能说是西班牙第一艘潜艇，而不是世界第一。不过这潜艇也是满有意义的，毕竟它是第一代现代潜艇嘛。”

　　啊，老罗对潜艇的一番讲解真是让我叹为观止，佩服佩服！

　　看我一脸佩服的神情，老罗咪咪一笑，“也就是起得比你们早点，刚上网查的。这个潜艇是免费对游人开放的，怎么样，谁有兴趣陪我一起去看？”

　　这么珍贵的机会，不去看的才是傻瓜呢！不过，还是先要清洗骑士号，整理内务，采购食品这些首要工作完成之后才能去参观潜艇。

　　照例，我和水哥去采购。我们在街上晃悠一圈，却发现商店都没有开门！这可是事态严重，我们赶紧回船禀报船长。船长一听也是着急万分，食物是还有一些，但他视为“液体空气”的可乐已经快没有了。船长立即亲自出门打探情况，然而也是空手而回。不过原因倒是弄明白了，我们抵达的这一周刚好是耶稣受难日纪念，全市放假，商店也不营业，政府组织市民举行为期5天的游行活动。

　　哈，看来我们又要被迫休息了。还好有游行活动，我们不至于休息得太闷。

　　难得参加一次游行，大家都大包小包的背着摄象机，照相机，准备记录热闹的游行场面。但这毕竟是纪念耶稣受难日的游行，参加的几乎全是虔诚的基督徒，场面没有想象中的热烈。呵，也许是我不该拿它和想象中的狂欢节游行相比。

　　除了潜艇和游行，卡塔赫那真正吸引人的是它得天独厚的港口环境。骑士号停泊的皇家游艇会有100多年历史，三面环山，地理环境十分优越，是理想的天然避风港。无怪乎西班牙政府将本港选为军港，军港就设在游艇会港口外，停泊着几艘补给舰和一艘驱逐舰，码头上也能看见一些军用设施。

　　皇家游艇会为开放式管理，每天都有数千游人参观，飘扬着五星红旗的骑士号再次成为参观热点，不少游人在船前留影，其中不乏美女，呵呵，成为这样的热点真是精神与视力的双丰收呀。游艇会的另一个热点是漂亮优雅的英国高桅横帆船，60米长，18面帆，仿古式的构造显得气派非凡。Lawrence船长在岸上巧遇此高桅横帆船船长，英雄相惜，英国船长热情的邀请我们去参观他的大帆船。

　　可是，出于礼貌，我们不能全部都去参观，那样显得象个参观团，只能派代表去。船长肯定是要去的拉，老罗资格老，东哥航海技术好，老段是记者，正好详细记录参观过程。呵呵，此四人代表团可代表了中国航海者，肩上担子不小哟，等他们回来可有不少故事了。