晶报记者体验备航训练
1月2日，2005年新年第二天，天气干燥，海上有霾，温度4℃—14℃，山地有霜冻。上午10点左右，35英尺龙骨型单桅帆船FLY号，载着船长劳伦斯、东庆、罗昭行、陈广宇、张亭辉和3位晶报记者、两位旅游卫视记者从南澳浪骑游艇会出发了。
由于帆船承载能力所限，部分人中途将乘快艇返回，其他人将航行至惠州沿海一带，在海上庆祝新年，同时为他们即将开始的欧洲——中国航行做一次适应性训练，当日晚10点多返回。
新年首航风平浪静
在几乎没有风的情况下，帆船利用发动机驱动，驶出了浪骑游艇会的码头。船上的人都显得有些兴奋，也许因为这是新年第一次航行。驶出码头后大约半小时，起了一点点风，船长下令关闭发动机，开始升帆，于是船头两人，两边船舷各一人，开始有序地拉绳，约两分钟的时间，帆升起来了。白色的船帆张开在蓝色海上，船上的人都着或蓝或红的航海服站在船帆的两边。船以3节—4节/小时(1节=1.852公里)的速度航行。
航行了两个小时后，东庆接了船长的班，开始掌舵。这时，已经驶到了外海，按照原定计划，部分人要下船。
几分钟完成下船动作
一艘小快艇停在帆船的旁边，从帆船上荡下一根绳子钩住快艇，帆船和快艇都不停地随着波浪摇晃。帆船上有人跨到快艇上，一边拉着帆船上的人的手，一边拉着快艇上的人的手，有几秒钟的时间，下船的人就这么被两边拉着悬在空中，因为要赶在大浪引起船的剧烈震荡前下到快艇上，所以下船的人动作一定要非常快，手拉手的传递在几分钟内完成了，情景颇似海上营救。
东庆等一行人由于当天风太小，在12点左右到达三门岛后，临时改变路线，环岛一周后返回浪骑游艇会。当天的航行因为没有遇到大风大浪，比较平静。但是船长觉得，新年平安，应该是个好兆头。(王鹂鸣)
