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宗申车队彻底变成全华班 法国人显现“中国情结”


http://sports.sina.com.cn 2005年01月12日15:21 广州日报大洋网

  中国宗申车队经理米歇尔昨天在广州宣布,该车队今年将参加世界上水平最高、影响最大的世界摩托车锦标赛(MOTOGP),更令中国车迷兴奋的是,中国宗申车队今年将派遣中国车手出战其中5站的比赛。

  消息传来,笔者不禁拍案叫好。此举不仅体现了米歇尔“3年跳3级”的超人胆量,更体现了这位法国人浓厚的“中国情结”。

  毕生酷爱赛车运动的米歇尔早在1997年就来到中国,来到广州,组建中国车队参加世界摩托车耐力锦标赛,2002年率队获得年度总冠军。2004年,他又率队参加级别更高的世界超级摩托车锦标赛(SBK)。今年,他又瞄准了比SBK级别更高的GP。其实,要作出“3年跳3级”的决定并不容易,因为参加GP的要求比参加前两项比赛要高得多,它对车、机械师和车手的要求近乎苛刻,资金投入之大更是令人咋舌,而认定了目标的米歇尔却义无反顾,宛如一位拿着竹竿而没有拴上保险带就斗胆走钢丝的勇士。

  给人“走钢丝”的感觉更在于他敢带上两名“乳臭未干”,毫无世界大赛经验的中国小伙子就去高手如云的GP赛场闯荡。在这种情况下,米歇尔今年想像2002年那样登上世界冠军宝座就是天方夜谭了,就是要像2004年那样获得SBK前10名也有很大难度,但他对此并不畏惧。因为他相信中国人总有一天能驾着摩托车风驰电掣地冲在世界最前列,为实现这一目标,他从决定让中国车手代表中国宗申车队参加GP比赛那一刻起,就作出了中国车手到欧洲等地集训和邀请世界冠军车手担任教练的安排,他要用自己最大的能量搭起最好的平台,让中国车手在上面展翅飞翔。

  实际上,米歇尔从来中国组建车队开始,就一直梦想着亲手培养出中国的世界冠军车手,只是当初那些被选中准备参加世界摩托车耐力锦标赛的中国车手不够自爱,最终未能出现在世界大赛的赛场上。

  老米再吃“回头草”,前度刘郎今又来——痴心不改的米歇尔如今依然对中国车手充满信心,那么现在需要的是我们的车手能自强不息,最终能为中国车坛争光了。



 

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