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新浪体育讯 金秋十月，刚刚凉爽下来的北京却又充斥着火热与激情，“联合会杯”全国汽车短道挑战赛在海淀驾校如期举行。本届短道赛是由中国汽车运动联合会主办，北京市海淀驾校承办，北京市科博通联广告有限公司为广告总代理，东风雪铁龙鼎立赞助的全国性重要赛事。这项全国性赛事，在北京已是第二次举办了。大赛组委会与国际接轨，在比赛设置、观赏性等多方面进行完善。例如本次大赛的赛车车身设计就采用了“龙腾火焰”为基础图形，各种颜色为基调的全新设计理念，在视觉上给人以十足火爆热烈的感觉，使得比赛更
加精彩激烈，观赏性更强。
本届短道赛的场地设在海淀驾校独资200多万元建成的双道、立体交叉、环行封闭的砂石赛道内，赛段长度1.68KM。为了带动海淀北部山区旅游资源和经济发展，自2001年初海驾汽车俱乐部开始进行了可行性的调研，对拉力赛所必备的人力、物力、财力进行了认真的分析，并请国家汽联、海淀区人民政府及有关单位专业人员进行多次的探讨。海淀区周良洛代区长、区政协主席王珍明及国家汽联、北京市体育局、海淀驾校董事会等领导，给予了极大的关注与支持，并由区政府、区政协、区体育局、董事会组成考察团前往上海、武汉进行考察。
大赛组委会在比赛宣传上也大力投入，海淀驾校通达京城各处的50余辆班车，早在开赛前半个多月就已在车身上打上广告，各大报章媒体也纷纷报道，北京电视台也对比赛进行现场直播，大街小巷人尽皆知。
比赛当天，晴空万里、风合日丽。开幕式上，漂亮的赛车模特与舞蹈演员身着艳丽的演出服装尽展风姿。比赛现场更是热闹非凡，大型升空气球、绚丽的广告牌、穿梭在空中的飞艇，把赛场装饰的犹如节日般热烈喜庆，现场人潮人海，各家媒体记者携带各式“专业装备”寻找自己的新闻亮点，车迷朋友也带着相机大显身手。
全国各大车队、赛车俱乐部均派出顶级车手前来参赛，这无疑是国内除上海F1大赛外的最大、最专业的赛事。车手们驾驶由东风雪铁龙提供的统一赛车进行比赛，所以也就不存在车辆上的差异，完全是在驾车技术上一决高下。
比赛分业余和专业A、B两组，共48人。其中B组中还有一位女车手参加比赛。
第一天的资格赛，各车队车手发挥各有好坏。北京庆洋车队的三位车手包揽A组的前三名。其中，11号选手任志国名列A组第一名，海淀驾校车队的20号选手王炎名列A组第五。B组资格赛里，前两名被个人选手夺得，分别是2号的张宇明和25号的姜伟涛。长春风云赛车俱乐部的22号车手苏贵臣名列第三。
10月7日的总决赛更是充满悬念，冷门不断。上午A组1/8决赛时7号个人车手吴大军一举淘汰夺冠热门人选北京海淀驾校车队的18号周勇，成为最大黑马。下午，A组总决赛的冠亚军在北京庆洋车队11号任志国与他的徒弟5号徐浪之间产生，比赛异常激烈。最终，任志国以半个车身的微弱优势战胜徐浪，夺得2004全国汽车短道挑战赛的冠军，季军由海淀驾校车队的王炎摘得。B组总决赛冠军由2号个人车手张宇明夺得，亚军被北京车来车往拉力车队的7号选手王洪武赢得。
汽车运动已成为新的体育竞技项目的热点，其空前的轰动传播效应，与工业、科技等行业紧密结合的特点，使之成为极具商业市场价值的高科技体育运动。十一长假，带着您的家人到现场观看一次比赛，感受一下速度与激情充斥的火热气氛，为您的假期画上一个圆满的句号。
