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新浪体育讯 2004年10月6日，“联合会杯”全国短道汽车拉力挑战赛(北京站)在天气日渐清凉的金秋北京正式拉开战幕。
本届短道赛是由中国汽车运动联合会主办，北京市海淀驾校承办，北京市科博通联广告有限公司为广告总代理，东风雪铁龙赞助的全国性重要赛事。短道赛的场地设在海淀驾校独资200多万元建成的双道、立体交叉、环行封闭的砂石赛道内，赛段长度1.68KM。
伴随着全国汽车场地拉力赛自身的不断成熟和发展，参加比赛的车队和车手也在逐年的增多，并且在参赛规模和车队组织上都有着十分明显的进步。在参赛的队伍中，不但有原来实力和经验都很成熟的专业赛车俱乐部组队参赛，也有越来越多的国内新生车手、车队参加拉力比赛。所以此次“联合会杯”特别设置了B组级别，该组参赛选手均为刚刚获得赛车执照、第一次参加汽车拉力赛事的新生力量，另因为此次“联合会杯”全国短道拉力挑战赛统一采用由东风雪铁龙公司提供的富康轿车作为比赛用车，所以最能考验赛手的个人技术。经过了前一天的赛手报道和赛前动员大会，热烈的气氛使得每个车手都进入到最佳参赛状态。
此次北京站比赛，共有A组23名及B组25名共计48名选手报名参加。A组参赛俱乐部包括北京庆洋车队、湖北天欣花园车队、重庆旋风车队、长春风云赛车俱乐部和北京海驾拉力车队，B组的参赛队伍中涌现了诸如北京车来车往拉力车队这样的新生俱乐部力量以及众多个人报名参赛选手。面对众多新近崛起的赛车生力军，A组的老选手们得情绪也都被调动得十分亢奋。
北京海淀驾校的短道拉力赛段以其立体交叉和多变的赛道组合闻名于国内赛车界，此次比赛为照顾B组的新车手参赛，封闭了大坡和涉水等障碍，但在一定程度上提高的整个赛道的比赛速度。在当日进行的第一轮和第二轮淘汰赛中，A组和B组的参赛选手都表现出了各具代表性的赛车情景，A组选手熟练的驾驶技巧和赛道经验带给现场观众极大的视觉冲击，很多人纷纷感叹：原来富康也可以开得这么快。而B组也有很多新选手表现出了令人瞩目的赛车天赋，其中B组前两名的当日比赛成绩已经杀入A组比赛成绩范围。
最后，来自北京庆洋车队的任志国、陈德安与徐浪包揽了A组当日比赛的前三名。而B组的前三名分别为张宇明、姜伟涛与苏贵臣获得，其中前两名车手均为个人报名参赛。
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