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　　新浪体育讯　恶劣的条件考验过硬的队伍，中汽联挑选了“天无三日晴，地无三尺平”的六盘水，可见用心良苦。

　　本次比赛全程385.49公里，共分8个赛段，赛道全部为砂石路基的盘山道构成。赛手不但要穿梭于地势险恶的“十八盘”、“九道弯”还要笑迎老天爷开的这个不大不小的玩笑—六盘水多年来少有的这场大雨。这样路段加上多变的天气，无论对车手弯道处理技术，还

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是对各车队在赛车动力丢失方面的调整，都是一次严峻的考验。

　　海驾汽车俱乐部，作为在全国汽车拉力赛闯荡多年的一支老牌劲旅，对本次“六盘水之战”感想颇多。当记者谈及对本站比赛的一些感想时，俱乐部经理李强感慨的说到：“本站比赛只能用一句话来形容‘对于我们真的是痛并快乐着’。”说完这句话后，李强急忙的跑开了。开始一头雾水的记者并没有理解李强的这句话真正意义，但正在此时发生的一幕情景却揭开了记者的疑惑……

　　记者发现海驾车队与众多车队在维修区的不同之处，就是多了一辆120急救车和数名医护人员。原来李强是正在奔向刚刚回到维修区的6号车领航邹小陇的身边。此时记者看到邹小陇在医护人员的监护下输着液、一边在与车队负责维修的技师描述比赛中赛车性能上的问题，同时在不停的看着手表。短短的时间过去了，在医护人员和车队经理李强的搀扶下，小陇坐进赛车，开始了下一赛道的比赛。

　　当记者从李强口中得知，小陇自到六盘水以来就开始高烧39.5°至今未退时，在场记者及围观群众无不感动不已。车队经理李强介绍到：“我们关注每场比赛的成绩，本站也无例外，但比赛中我们曾想让小陇退出过，因为他的身体状态在高烧情况下显得太虚弱。但当我们还没有将这个意见说出来的时候，就被已经察觉到的小陇拒绝了，他坚持参加比赛，车队上下所有工作人员都被这种精神所感染，士气受到鼓舞。我们对本次比赛感想错综复杂，一方面‘痛’在小陇的身体上，看到他痛苦的状态，大家都心痛的要命。另一方面‘痛’在赛手周勇驾驶的赛车，在赛段上后轮出现爆胎现象，与冠军无缘。但我们高兴的是本次比赛看到大家都在为了夺冠这一目标，拼命忘我的那种工作劲头儿，这种团队意识是我们在这次比赛中获得的最好的‘奖品’，我们可能通过本站比赛获得的东西要比其他车队更多、更有意义”。