随着比赛进入比利牛斯，车手们之间的差距逐渐被拉开。由于前两个山地赛段终点处的地形皆为平地，具有争夺总冠军实力的车手都隐而不发。对于志在创造历史的阿姆斯特朗来说，以下三个赛段将是本届环法的天王山，冠军的归属将在此后呈明朗化。□刘珂

　　16日第十二赛段的前半程将一马平川，真正的挑战在最后30公里，攀过1489米的阿斯潘山口后，车手们将进行一段长达15公里的最后攀爬，比赛的终点拉蒙日是阿姆斯特朗的

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福地，2002年兰斯在现已投奔LST车队当一号车手的队友赫拉斯的护送下，在离拉蒙日还有5公里的地方甩开当时最大的对手贝洛基，一举夺魁，奠定了他在此类地形中不可战胜的地位。

　　第二天的十三赛段将是一场残忍的较量，阿姆斯特朗在环法开赛前已经表达了对这一天的向往。车手们一天内要征服比利牛斯的七座山峰，动辄十几公里的长距离爬山全程可见。在连续第四个山路赛段的最后，车手们将要通过本届环法的第一个HC(无分类，最高级别)级爬坡，抵达设在贝耶的终点。去年阿姆斯特朗就是在最艰难的爬坡路段，在翻车落地的不利条件下，开始了环法历史上最激动人心的一段骑行，强如乌尔里希最后也只能看着兰斯绝尘而去。这里将是体力与毅力的双重考验。

　　本届环法的第一个正式的个人计时赛，设在了旅游胜地阿尔卑杜兹。阿尔卑杜兹在冬天是欧洲最著名的滑雪胜地，到了夏天则是滑草的好去处。作为被环法造访过次数最多山峰的阿尔卑杜兹，今年被设为一段15公里的个人计时赛。21日的第十六赛段，阿姆斯特朗不仅要面对乌尔里希、汉密尔顿和马约等人的冲击，还将试图打破皮拉塔创下的37分35秒的阿尔卑杜兹攀爬纪录，若兰斯不想把比赛的悬念留到24日的平地个人计时赛，成败在此一役。