“真是太疯狂了，也太糟糕了。”在回忆起过去一星期的比赛时，原本还笑容满面的阿姆斯特朗表情一下子严肃了起来，“参加了那么多届环法，说实话我从来没有见过这么乱的比赛。”
对于观众来说，一望无际的农田、盛开的向日葵和成群的牛羊让环法比赛就像一部风光片一样旖旎，但没完没了的撞车事故却把车手们的好心情弄得一团糟。作为最有发言权
的参赛选手，五冠王阿姆斯特朗首当其冲抱怨起了主办方，认为造成这一切主要原因是主办方在赛程安排上有严重缺陷。
“我认为，比赛的第一周应该有计时赛，因为缺少了个人计时赛，整个比赛显得过于紧张。”阿姆斯特朗说，“如果比赛能有分组秩序，就会变得更安全。我们还要等一周的时间，才能弄清究竟是谁能跑在前面。”
其实早在看到比赛日程安排的时候，阿姆斯特朗就叫嚣着要在第一周的时间里增加个人记时赛，可惜主办方没有听从他的任何劝告。而在昨天的比赛中还出现了因为一只小狗的进入而差点绊倒一大群车手的局面后，阿姆斯特朗再也忍不住要发作了：“为了避免连环相撞，几乎所有车队的车手都要不断奋力冲到前面，这就更加容易引起撞车事故。还有些人认为他们有能力取胜，因此他们的车队和主管给了他们很大的压力，让他们不要出事故，要冲在前面。”
“不过我还是很感谢主办方为我们精心安排了风景如此优美的赛段，虽然我相信别的车手也和我一样，已经没心情多看一眼这些风景了。”
阿姆斯特朗的抱怨也不是毫无理由的，比赛开始只有一周，几乎每个赛段都会发生比较严重的连环撞车事故，而所有的摔车场景又集中出现在了终点线附近。由于今年的赛段安排，大多终点都被放在小一些的城镇中，比起以往，本来赛道的宽度就已经多少做了缩减，而据车手反映，用于阻隔观众的障碍物又安装得过于靠近，以至于终点处简直成了瓶颈。其实仅此一条，就足以让最后阶段集体冲线的众车手们不寒而栗了。由此看来，主办方的赛道安排确实存在不少问题。
不过不要忘了，对阿姆斯特朗最有利的是个人记时赛，比赛一周他只拿到过一回黄色领骑衫，而排名只有第六，与第一名相差近10分钟之多，成绩实在不理想。所以炮轰主办方不但为众车手讨回了点公道，也顺带为自己出了口恶气。
作者：实习记者 张薇
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