特约记者黄郁青报道 一周过后，环法赛组委会的摔车名单上已经有了90位车手的名字。难怪他们会挠头——要知道“90”这个数字是全部车手数量的一半！

　　在第91届环法赛上，一半的车手已经用身体品尝过了路面的味道，没摔过的另一半也大多变得提心吊胆起来。尽管目前为止真正因为比赛中摔车受伤而离开环法赛的车手仅有意大利的法格尼尼一人(他在第二赛段的比赛中摔断了锁骨)，但大多数曾经摔过车的车手都

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在痛苦中艰难地骑行。法国乡间的向日葵和惬意阳光，看来已经无法熄灭他们心头的怒火。

　　瑞士冯纳克听力系统车队的泰勒·汉密尔顿已经两次身陷摔车惨剧，他不无悲愤地说：“难道我们在环法赛上就不应该有个善终么？”去年他在第一赛段就摔碎了锁骨，却还超人般地骑完了全部比赛。

　　不难看出，几乎所有的摔车场景都出现在终点线附近。由于今年的赛段安排，大多终点都被放在小一些的城镇中，比起以往，本来赛道的宽度就已经多少做了缩减，而据车手反映，用于阻隔观众的障碍物又安装得过于靠近，以至于终点处简直成了瓶颈。其实仅此一条，就足以让最后阶段集体冲线的众车手们不寒而栗了。

　　上周五的集体摔车事件幸免者、丹麦车手雅各·皮尔回忆起当时的情景时说：“他们摔倒以前我突然对自己说‘这简直太疯狂了’。如果当时下雨，情况还会更糟糕。其实每年的摔车事故都会很多，不过今年感觉是更多了。”

　　汉密尔顿的话更为有趣，他说：“能在第一周保证不摔车，这永远都是环法车手的一个胜利。”