2004年6月6日，对于中国汽车运动具有划时代意义。这一天，一条“上”字型F1赛道将展现在世人面前。这条充满民族韵味的现代赛道承载着千万中国人的F1梦想，更肩负着振兴中国汽车产业辉煌的使命。作为世界上最先进的赛车场以及F1中国之家，上海国际赛车场将在这一天迎来第一场赛事，并从此满怀激情地踏上充满无限前景的征程。

　　这一天，一项代表中国赛车运动未来的全新赛事———全国汽车场地锦标赛(英文简 称CCC)将出现在华夏大地上。它以舍我其谁的气概，似狂飙突进，驰骋中国，一举奠定国内汽车运动无可争议的霸主地位；全国场地锦标赛的诞生，更标志着中国赛车运动进入国际化、市场化运作的新阶段。

　　100%赢利，赛车是潜力股

　　你对该命题感兴趣了？你怀疑它的真实性？看看法拉利吧。

　　法拉利车队是参加所有50年F1大奖赛的惟一一支车队，坚持让法拉利的“贵族红”出现在世界顶级赛车场上，无形中就传递给人们一种恒久、稳定的品牌概念，长期的积累在全球范围内形成了一批忠诚的群体，谁都想像赛车英雄一样驾驶法拉利，法拉利俨然成为胜利的代名词。而比红色法拉利收获更多的，肯定包括合作者沃达丰、壳牌……赛车从来都要与商业结合，投资法拉利在赞助商看来，是买了只赚不赔的蓝筹股，而在观众眼里，他们强强联手正如英雄仗宝剑，早已缺一不可。

　　国外的蓝筹股投资动辄以千万计，心有余而力不足，孰不知，缩小搜索面，回到国内，同样有着潜力无限的赛车股。

　　全国汽车场地锦标赛(CCC)将于下月6日在上海国际赛车场开赛，因为是国内首开场地赛先河，因此规则上借鉴国内的汽车拉力赛，设车队及车手冠军，在多个级别展开角逐。法拉利车队与车王舒马赫届时将到场助兴，还有众多港台明星也会客串嘉宾，包括中央五套、上海体育频道等国内各级省市电视台，及体育、汽车、娱乐的记者同行到时会齐聚一堂，共同见证中国赛车这又一次历史时刻。而大赛背后，早已经是商机涌动，赛车包含了勇敢、胜利、强者、男人味、现代科技等诸多内涵，谁不想用一则广告打动10亿观众？投资赛车，回报岂止百分百？只不过，事事总有意外。

　　没有赞助的冠军

　　记者听闻国内拉力赛场的常胜将军，上海333赛车俱乐部也将组队参赛CCC，随即前往打探消息。333俱乐部的竞赛实力是毋庸质疑的，由上海大众冠名赞助成立的上海大众333车队，在全国汽车拉力锦标赛全部15场比赛里，共获得12个分站冠军，连续3年获得车队总冠军，在中汽联官员的口中，他们是国内顶尖俱乐部的代表。

　　关于今年的CCC大赛，333俱乐部显得信心十足，尽管冠名赞助商一直空缺，比赛前期准备资金显得有点紧张，但俱乐部认为，宁愿学习伯尼(现F1联盟主席)当年在赛车上空出广告位，也不愿自贬身价，以低价出售冠名赞助权利。俱乐部负责人这样对记者说道：“相对于拉力赛来讲，场地赛是更易于电视转播的一项汽车运动，因此带来的广告效益也是空前的。这次大赛，光报名现场报道的电视台就有24家之多，覆盖面已经波及中国境外，而我们拥有长期的赛车经历，专业的赛车资源，国内最伟大的赛车手，更重要的我们是上海的本土车队，这些都注定我们将是这次大赛的焦点之一，冠名赞助商只是个时间问题，我相信！”

　　与此同时，333俱乐部精良改装的场地赛车已经出炉，并已开始在训练场上进行试车，没有赞助商的冠军霸气依然不减，潜力股的威力只待大赛开赛释放。

　　作者：□晨报记者黄嫣