□特约记者任虹涛报道

　　三度上海拉力赛飞车王，两度上海拉力赛冠军，征战国内拉力赛场多年并且硕果累累的陈自华(上图左二)虽然对上海站这条以柏油路面为主的赛道比较有信心，但众多国内年轻赛手和外籍选手的加盟无疑也给了他很大压力。

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　　在两天14个特殊赛段、全程超过400公里的比赛中，陈自华一直发挥稳定，始终与佳通轮胎车队的两组车手徐浪和外援阿特金森苦苦缠斗，交替着每个赛段的领先位置。但最终还是更加熟悉上海赛道的年轻车手徐浪胜出22.5秒，夺得了首站比赛N组的冠军，而陈自华则以21秒的优势战胜阿特金森，夺得亚军。

　　赛后，亚军的成绩并没有让陈自华感到失望，相反他对自己的成绩表示满意，况且，徐浪也曾经是他的学生，输给学生，只能说明长江后浪推前浪，当老师的同样有面子。而最让他高兴的还是能够战胜外籍车手，证明自己的实力。

　　谈到2004年新赛季，陈自华认为，由于有不少外籍车手加入进来，加上很多本地车手也在不断进步，比赛应该更加精彩，这对促进提高国内车手的竞技水平有不少帮助，不然，总是在自己的圈子里面跑技术很难提高，“只有知道别人有多快，自己才知道差距，才能进步。”对于这次来上海站参赛的澳大利亚、马来西亚的选手，陈自华表示，他们都是亚太地区的一、二线车手，无论他们这次成绩如何，都等于向国内选手提供了一个很好的切磋机会。

　　在谈到未来的计划时，陈自华透露，他的目标是达到亚太一线车手的水平，为此，他准备用3到5年的时间来到达这个目标，这个过程中，除了每年要参加更多的比赛外，还会继续保持精力和财力的全情投入。“其他的优秀车手也在不断的进步当中，压力是一定会有的，但这也是一种促进的动力。”

　　赛车是一项烧钱的运动，自幼酷爱赛车的陈自华把所有的工作收入全部投入到赛车，不过，好在志同道合的朋友们都很支持他。在他的影响下，儿子陈少权也从小就迷上了赛车运动，刚从德国大众方程式系列赛回来的陈少权这次也参加了比赛，并取得了S组第四名的好成绩，可谓虎父无犬子。

　　访谈的最后，陈自华高兴地告诉记者，经过多年努力，他的综合赛车场今年年初已经在惠州奠基了，除了承办一些比赛外，他还开办了一所赛车学校，志在让更多的年轻人能够以较低的投入学习赛车。一枝独秀不是春，已在赛车界浸淫多年的陈自华显然更希望看到国内赛车界百花齐放的局面。