新浪体育讯　拉尔夫-舒马赫曾在接受媒体采访时暗示他不想在为年薪的问题争论下去，并威胁本赛季结束后离开威廉姆斯车队的准备。

　　丰田车队向拉尔夫提供了一份不错的合同。周一他在自己的个人主页上说，周日在接受报纸采访时的对事情的评论并不是威胁威廉姆斯车队。

　　“我只是对事情的进展发表自己的看法，我不是像外界报道的那样只在乎钱，”他说。

　　“我们在此时争论是毫无意义的，每个人都在全神贯注地准备新赛季，我们希望在首站比赛中为新赛季开一个好头。”

　　“我认为其它的事情现在都应搁在一边。”

　　作为六次世界冠军迈克尔-舒马赫的弟弟，于1999年加盟威廉姆斯车队，他和队友蒙托亚都被认为是冠军的有力竞争者。

　　拉尔夫的合同年底就将到期，届时蒙托亚也将离开威廉姆斯转投迈凯轮车队。

　　拉尔夫和威廉姆斯一直在就合同谈判，但车队老板弗兰克-威廉姆斯最近说谈判进行的很艰难，薪水是谈判的关键。

　　拉尔夫否认是因为钱的问题，他告诉德国《图片报》他对威廉姆斯很失望并暗示车队也许应该再寻找两位车手。

　　“我认为威廉姆斯在谈判中承担着巨大的压力，”他说，“如果蒙托亚走后再失去一位车手，那对他们将是很棘手的问题。”

　　“弗兰克-威廉姆斯说我贪婪，对此我只能一笑置之。”

　　“他很清楚，我要为失去现在近一半的薪水做好准备，但那些钱在很久以前的合同中都已经说好了的，”拉尔夫补充说。

　　“我对他(威廉姆斯)很失望，如果你不能信守诺言那还能指责别人什么。”

　　从威廉姆斯过去更换的车手来看，不管你多么成功，必须是他认为你很出色的车手才能满足你的薪金要求。世界冠军英国车手曼塞尔和达蒙-希尔和1987年的皮奎特一样，都在获得冠军之后离开了车队。

　　技术负责人海德最近谈到：“弗兰克很死板，通过种种措施限制你离开。”

　　1980年以来，威廉姆斯车队已经获得了9个车队总冠军和7个车手总冠军，最近一次还是加拿大人维伦纽夫在1997年获得的冠军。(Jack)