新浪体育讯　在得到法国政府大量经济支持后，法国大奖赛又回到了2004年的F1赛程之中。FFSA(法国联邦汽车运动协会)已经接过这项赛事，它的前任由于无法承担巨大的经济压力而退出了该项比赛。

　　为了增加收入，FFSA已经将周末比赛的票价下调30%，从100欧元降到80欧元，甚至有些无座票降幅达到30%。

　　所有这些举措都是为了挽救大奖赛并提高观众上座率，以此来增加全年的收入。前几个赛季，我们看到法国站的上座率不是很理想。当埃克莱斯顿不能为马库尼尔赛道提供支持时，以后任何一个打击都会威胁到大奖赛的生存。

　　全年比赛中许多赛道都受到资金问题，马库尼尔不会时最后一个面临退出的赛道。银石赛道明年也将遇到这样的困难——宣传不足和设施陈旧。

　　一旦新的欧洲烟草法案付诸实施，将会看到更多的赛道因为沉重的经济负担而退出重金打造的F1比赛。(Jack)