新浪体育讯　当各车队积极备战新赛季的首站比赛时，所有使用米奇林轮胎的车队本周将悉数亮相。从今天开始的两周时间内，所有20部赛车将参加今年在阿尔伯特公园赛道的公开练习赛。法国的轮胎供应商想要展示做了给世人，他们已经所有他们所能做的。

　　大多数的车队都在西班牙的瓦伦西亚忙于试车，而使用石桥轮胎的车队此时正在伊莫拉加紧备战。但雷诺车队是个例外，他们选择和法拉利，索伯以及米那尔迪三支车队于本

周在圣-马里诺赛道试车。

　　如同其他使用米奇林轮胎的车队，雷诺一直忙于测试和选择适合墨尔本的轮胎，下面是米奇林F1项目部负责人——帕斯卡-瓦塞龙接受车队官方网站采访的内容，他讲述了当前的研究内容和墨尔本站开赛前两周获得的结果。

　　记者：你已经决定了首站选用什么轮胎吗？

　　瓦塞龙：对于在墨尔本使用的轮胎，我们做了很多很好的改进。依据与我们合作的车队本周试车所收集的数据，周末我们将最终觉得用什么轮胎。拿雷诺来说，他们完成了在伊莫拉的每一圈，这对米奇林是很重要的；在这个赛道上我们已不像去年那么有优势，这些测试可以让我们看看在欧洲站的表现。

　　记者：你们在不同条件下试车，目的就是在墨尔本找到正确的……

　　瓦塞龙：是这样，我前面已经说过，我们花了很多时间开发了一套非常有效的预测系统。它是根据赛道和温度来预测我们在澳大利亚的比赛结果，里面还涉及一些体育思想！程序一部分建立在数学模型基础上，一部分来源于我们在赛道的经验。这套系统越来越可靠。

　　记者：墨尔本使用的轮胎与你们在上赛季铃木站使用的有很大不同吗？

　　瓦塞龙：是的，我们做了很大的改进。我们的合作伙伴证实确实效果很好，这也激励我们继续努力。在基础上，我们实验和提高产品性能。去年年底以来，我们在此基础上提高了几个等级。

　　记者：对米奇林轮胎来说，你认为墨尔本将是一个艰苦的赛道吗？

　　瓦塞龙：和伊莫拉赛道相比，我们近些年在阿尔伯特公园赛道的优势不是很明显……尽管2003年登上领奖台的都是使用米奇林轮胎的车手！我们尽量能够做各方面的测试，目的只有一个，在两周后的比赛中有最好的表现。

　　(Jack）