新浪体育讯　星期五，舒马赫发表了他对迈凯轮近来成绩的看法，他的观点同巴里切罗近似，都对迈凯轮的试车成绩表示怀疑。

　　舒马赫对《米兰体育报》说：“很难判断迈凯轮成绩的真假，因为没有人知道他们到底在做些什么。迈凯轮车队没有最快的时候，但这可能根本就不是他们追寻的目标。现在讨论迈凯轮，真的没什么意义。此时说这个为时尚早，我们最好等一段时间再来评论。”

　　此前，巴里切罗也有相同的观点，他认为迈凯轮这样做其实是想隐藏实力。迈凯轮在试车过程中带了许多油，显然这会降低速度。

　　可是法拉利自己又何尝不是在隐藏实力呢。根据报道，法拉利的新车F2004根本就没做公开测试。车队测试新车时都选在私人测试地，尽量避开公众，特别是对手的眼睛。

　　巴里切罗在赫雷斯测试的时候，根本就没有用F2004，他驾驶的不过是F2003的升级版本，当然用的还是普林司通的轮胎。下周，法拉利已经确认他们会在意大利的伊莫拉赛道进行测试，不过F2004仍旧不会上道。那么F2004究竟什么时候能够进入战斗圈子呢？现在唯一可肯定的是，在澳大利亚大奖赛上它会现身。

　　前几个赛季，法拉利都倾向在赛季开始的前几站使用“老车”，可按照早前的报道，舒马赫已经对外确认F2004会在墨尔本登场。“意大利记者问我们是否会在墨尔本用新车，我只回答一次：是得，我们会用的。这里没有原因，为什么我们不用新车呢？”舒马赫在网站上写道：“我们对此非常有信心。没有迹象显示我们在澳大利亚会遇到麻烦。新车真的非常好，性能很稳定，比起旧车来，反应更灵敏，速度更快捷。”

　　法拉利隐藏实力，迈凯轮也隐藏实力(按照法拉利两位车手的说法)，双方应该没有什么好指责的吧？可想想舒马赫和巴里切罗对迈凯轮的态度，再看看法拉利所做的，让人不得不说一句老话：“乌鸦笑黑猪，彼此差不多。”

　　(小风）