新浪体育讯　在与欧亚赛车运动组织签署协议后，意大利的米纳尔迪车队正式宣布成立自己的亚洲车队。这意味着米纳尔迪将在2004年参加亚洲宝马方程式比赛以及亚洲F3系列赛。这样，除了现有的F1比赛，米纳尔迪车队的名字本赛季还将出现在一系列亚洲重要的赛事上。这包括中国、马来西亚、韩国、泰国、日本以及菲律宾等分站比赛。

　　总部设在香港的欧亚赛车运动组织(Eurasia Motorsport)，目前由皮尔斯-哈尼希特

，马克-高达和马丁-奎克掌控运作。他们都具有丰富的国际赛车赛事经验，对亚洲赛车运动状况也非常熟悉。此外，通过完善的“阶梯”式培养计划，该组织还帮助许多有天赋的优秀年轻车手以及技术人员进入到更高级别的赛事之中。2004年，将有4辆带有独特的黑、白、红组合色彩的米纳尔迪赛车，参加宝马方程式系列赛，一辆参加亚洲F3系列赛。

　　“现在有很多人在讨论，关于一级方程式车队帮助亚洲提高赛车运动水平的话题。但到目前为止，我们还没看到任何实质性的工作，”米纳尔迪车队老板保罗-斯托达特说。“作为F1车队，近几年来米纳尔迪与亚洲许多公司建立了合作关系，并一直致力于推进亚洲赛车运动的发展。米纳尔迪亚洲车队的成立，正是为了继续做好上述工作。考虑到亚洲众多的人口数量，我认为通过我们的计划，一定能发现一些优秀的年轻车手，经过培养和锻炼将来有能力参加一级方程式的比赛。”

　　“从商业角度来看，进军亚洲对于我们自己和我们车队的赞助商而言，能够获得一个非常重要的市场发展机会。同时，这项计划也能帮助亚洲企业参与到赛车运动之中，通过赞助比赛获得潜在的利益和机遇。”

　　皮尔斯-哈尼希特在谈到欧亚赛车运动组织时指出，“关于这项计划，我和保罗已经洽谈了好几个月。今天在这里宣布米纳尔迪亚洲车队成立，我感到非常高兴。毫无疑问，由于马来西亚大奖赛的成功举办，近几年越来越多的人开始关注亚洲赛车运动的发展了。今年一级方程式赛程中，又新增加了中国和巴林两站比赛。随着亚洲市场的进一步开发以及赛车运动的发展，亚洲车迷期待着能够看到本土车手征战F1比赛。通过与米纳尔迪车队合作，年轻车手将会得到锻炼的机会，比赛带来的效益也会吸引更多的新的赞助商。”

　　哈尼希特早在1994年就参加到亚洲赛车运动中。当时正是依靠他的运作，马来西亚车手阿里斯-熊龙在进入车坛的第一年，就赢得了中国站单座赛车的第一名，创造了车队历史。七年之后，熊龙与米纳尔迪车队签约，成为马来西亚第一个一级方程式正式车手，又一次创造了历史。

　　米纳尔迪亚洲车队不久将宣布2004年车队车手的人选。(忍冬)