新浪体育讯　本周早些时候，法拉利在意大利的穆格罗赛道进行试车，巴里切罗驾驶F2004以1分18秒704的成绩创造了该赛道的新纪录。也许是出于这个原因，巴里切罗就继续赞美由罗里-伯恩(Rory Byrne)设计的F2004，他说该车在各个方面的性能都表现得很好：“(设计师)在各个方面都超越了F2003-GA。”

　　上个赛季，2003版本的法拉利车只赢得了八个大奖赛，相比较而言，2002版本似乎

更具有优势，当时它几乎横扫了整个F1版图。

　　F2004设计的核心目标是解决旧车型操作方面的问题。比如设计出更短的轴距就是其中一个“最重要”的解决方案。

　　巴里切罗对《米兰体育报》说：“最令我感到满意的是运转位更低，这让赛车有了更高的灵敏度。”

　　出生在圣保罗，现在巴里切罗还是该地的居民，他预测威廉姆斯和迈凯轮，法拉利的两大对手在2004年都将“崩溃”。不过巴里切罗就对雷诺的新车印象深刻，他说：“R24是一辆很棒的赛车。”

　　(小风)