新浪体育讯　面对烟草广告禁令和欧洲逮捕令(EAW)的巨大压力，欧洲大陆成为了F1运动的“逃往之地”，而亚洲成为了F1狂飙运动的未来希望之地。

　　虽然欧洲大陆给F1这项极度商业化运动设置了重重障碍，但是从目前的情况看并不会影响埃克莱斯通的扩军计划，在未来分站候选名单上有韩国、印度和土耳其。中国和巴林已经列在今年的赛程名单之上。亚洲无疑是F1赛场未来的扩军重点。

　　国际汽联主席莫斯利和F1掌门人埃克莱斯通都向外界传递了这样的信息。

　　周一，莫斯利对外界表示，有些欧洲的比赛可能会面临削减，其中包括一些传统赛事。

　　“我认为，从长远来说，小规模的分站赛会很难保持下去，在一个国家里进行两站比赛也会很困难，”他在伦敦对记者说。

　　莫斯利表示，比赛的规模应当根据它的电视收视情况及其对F1赞助商的重要程度来确定。

　　目前德国有纽堡林和霍根海姆两站比赛，意大利也有蒙札和伊莫拉两站赛事。

　　2004年的F1赛程已经扩充到18站。对欧洲外部环境不满的F1掌门人埃克莱斯通则期待着赛事扩充到20站。他说，如果对试车时间进行缩减，全年赛程就可以很轻易地达到20站。