今年F1上海站的票价正式公布，三日联票最低价为人民币370元。上海国际赛车场将从3月份开始正式接受车迷预订。

　　□本报记者张平谊报道

　　千呼万唤始出来，上周六下午，随着上海赛车场有限公司新闻发布会的召开，2004

年F1上海站票务运作方案终于全面出台了。

　　上海站的票价根据视角的不同将分为九个档次，最低的三日联票为370元人民币(45美元)，最高的达到人民币3700元。本报曾在去年披露上海赛车场在初期所定的最低套票价为48-50美元，本次则是为3万多草地车迷打了九折。出于安全考虑，可以容纳20多万人的上赛场将只出售15万张票。

　　参加新闻发布会的上赛场总经理毛小涵介绍说，和其他赛道比，上海站的票价是偏低的。今年与上海同时成为主办地的巴林麦纳麦赛道，最低廉的联票也要达到100美元。以大洋彼岸的加拿大蒙特利尔赛道为例，其三天的联票共分为四档：440、360、195和90加元(1美元等于1.27加元)，最贵的比上海低，最便宜的比上海贵，中间层次的分别不大。上海赛车场通过考察世界上各大F1举办地的票务情况，总结出一条“两头尖中间胖”的策略，目的是在富人和学生之外，重点要抓住有一定消费能力的M .C(中产阶级)来，所以票价有80%针对这一阶层。

　　至于九个档次的看台哪一个更具有观赏价值，用上海赛车场副总郁知非的话说就是见仁见智了。“最贵的未必最好，草地票其实也不错，我就很喜欢草地票。”郁知非说。他的意思是到现场看赛车，都没有电视上清楚，关键还是感受一下F1带来的气氛，感受一下F1赛车巨大的轰鸣声，这也就是发车区的主看台价格昂贵的原因。说到气氛，郁知非认为今年9月26日带给车迷们更多的应该是节日气氛，正式比赛大约都在下午2点前后开始，但到时上午9点赛车场就开门迎客。其目的是：比赛只有短短的两三小时，但车迷们可以在此前后举行聚会、野餐、卡丁车赛、演唱会等五花八门的活动，车队和商家也可以借此大做展览，F1不仅仅是比赛，更多的还有生活。

　　至于门票何时付印，上赛场还没有给予明确答复，只透露会从3月份开始接受订票。郁知非认为是越晚越好，他说：“现在假票制作手段越来越高，很多演唱会票子今天出来，明天广东那边就印好送过来了！”

　　前一段时间，上赛场的票务代理春秋国旅在网上搞了一个征订活动，“无票价、无座位、无日期、无凭证”的四无门票，引起了很多车迷的质疑，后来才搞清楚那只是一项民意调查。上赛场方面表示肯定不会出现四无门票那种可笑的场面，现在正在筹划使用高科技防伪技术来保障自己的利益。