长期以来，F1比赛可以不受各国交通规章制度的限制，反正是个个超速，要拿规章制度压人，F1也就甭开了。然而，2004年1月，随着欧盟一项新法规的出台，F1在欧盟范围内将不再享受“车祸豁免权”，一旦比赛中发生了重大的伤亡事故，F1车队的官员可能随时会被作为事故责任人遭到逮捕和拘押。一时间，F1车坛人心惶惶……国际汽联主席莫斯利近日甚至威胁F1将就此退出欧洲。

　　这项名为《欧洲逮捕许可》的新法规是于今年1月1日生效的，它赋予了欧盟各国警方在逮捕嫌犯时以更多的特权，法规涉及的范围从走私毒品到恐怖犯罪。其中，重大交通事故也在这项法规的调整之列。因此，国际汽联主席莫斯利日前就提醒欧盟：应在法规中明确说明，车祸风险系数很大的F1可以不受这一法规的约束。否则，F1将考虑取消今年在欧洲举办的各站比赛。莫斯利说，欧盟的这项新法律对各车队的负责人、机械师和技师，都构成了实质性的威胁。但莫斯利很快就挨了一记响亮的耳光。欧盟法律委员维托利诺近日委托他的发言人说：“莫斯利先生不能凌驾于法律之上，这一规定适用于欧盟的所有公民。”这位发言人还提醒莫斯利说：“关于这个问题的争论早已经结束了，想再谈这个话题已不可能，F1的领导层觉醒得有点太迟了。”

　　按照维托利诺的观点，欧盟没有理由单独为F1法外施恩，因为不仅是F1，任何一个领域的人都得为自己的行为负责。