新浪体育讯　今年开始，车队将再次被禁止使用起步控制系统来帮助车手尽快的从赛道上起步，而车手也将要回归到以往的依靠自己的技术而不是电脑控制来快速启动自己的赛车。但是，为了使得车队能够在激烈的竞争中取得优势，人们疑虑车队会打规则的擦边球，即使用牵引控制系统来完成启动控制系统的功能。

　　纽维说，有效这种举动的方法不是去解释新的规则，而是要求FIA加强监管。“规则

上非常明确的说明了什么是启动控制系统，什么是牵引控制系统。因此在这一点上面没有什么可以争论的。”他对Autosport杂志说。

　　“潜在的模糊规则的事情也是经常发生的，关键在于我们监管的能力。以及如何从硬件和软件上去实现这种监管。”

　　现在在监控软件上可能还存在一些问题，莫斯利的新的车手监控系统恐怕还很难对于这个问题进行监控。车队的老板将在周五会见FIA主席来讨论规则的这个问题。(舒米）