新浪体育讯　威尼斯选手巴多尔已经连续7年担任法拉利车队的试车手，他被要求谈谈期间的经验教训。

　　“7年真是稍纵即逝，我想说在法拉利得确令人很舒服。我们得到了一些好的成绩而且我可以很自豪自己参与其中。我们不是为了炫耀个人的技术，在法拉利，所有的人万众一心组成一个团队，为的是整体的荣誉。毫无疑问，最难忘的时刻，莫过于夺得总冠军那一瞬

间的激动。当然，也有痛苦的时光：2000年在巴塞罗那分站的比赛中我出了车祸，15天后检查出断了3根肋骨。几个月后我才康复。”巴多尔说。

　　今年，试车手的作用极其重要，因为法拉利会有新的赛车推出需要测试。新的F1大奖赛即将于04年度3月7日揭幕，所以巴多尔已经被安排参加新战车的调试磨合。

　　“在冬季测试中我们总是提出许多新技术进行测试，从引擎的空气动力学到其他的高新技术。部分技术是原有的继承，但是很明显，不可能一成不变。我们在引擎方面动了很多脑筋，因为今年的F1大奖赛规定3天的赛程中不能更换引擎。同时我们对几款不同类型的轮胎进行了测试，因为车胎对于比赛也很重要。”

　　而马萨这个赛季马萨重返索伯车队，这支两年前曾经效力过的车队。他将会驾驶索伯新款赛车C23参加所有的大奖赛。

　　之前在法拉利车队担任试车手的他承认：“在法拉利就象是在读大学，我学到了很多东西”。这段经历使他提高了F1技术知识同时令他成熟起来，不再是个疯狂的巴西小青年了。

　　“我是在20岁时加入F1的，之前我没有很多的比赛经验。”马萨告诉F1Racing.net网站说。“第一年有所得有所失，犯了很多错误，也取得了一些成绩，不过作为新手还算不错。事实上人们总是看到坏的一面而忽略了好的方面。”

　　在第一年进入F1的赛季结束时，索伯车队表示不再和马萨续约。不过车队老板索伯建议他可以去法拉利担任试车手，这有助于他个人技术的提高。

　　“从一方面讲我有些不快，但是另一方面我想索伯是对的。加入法拉利是个机遇，我敢说在索伯一年和在法拉利一年的试车经验使得我的能力比两年前提高了很多。”马萨继续道。

　　“我有了更多的经验，并且从失误中总结出很多东西。是的，我学到了很多，去年一年我没有发生什么大的事故，我想经过两年我已经成长起来了。”

　　(舒米）