新浪体育讯　自上赛季中期就炒得沸沸扬扬的乔丹奔驰引擎合作计划现在看来又得告吹,因为如今有消息显示乔丹车队得继续使用福特引擎；但与上次不同的是,他们将与美洲虎车队分享相同规格的新引擎，这将打破持续多年的一个引擎厂商拒不向两个车队提供同规格引擎的历史惯例。同时这事也让人喜忧参半；喜当然是乔丹车队不再屈居他人之下,花钱买“次品”的日子即将过去，忧的是埃迪.乔丹了,因为他又甭想在引擎上节约多少银子.

　　新引擎将以03款的考斯沃斯CR6为基础,在结构上进行强化,使其使用寿命满足新赛季的要求——800公里。其实这种策略对于福特也极有好处，因为要是真的这样，他们将可以从两个车队中了解到比过去多一倍的引擎运转讯息，并集中技术力量对其做不断的性能改进提升。

　　对于此前的美洲虎和乔丹车队而言，其比赛制胜的最弱一环都是缺乏一台可靠的高效率引擎；为此埃迪.乔丹的想法是渴望从奔驰那里得到一颗便宜的高效率“心脏”，奔驰在这期间也随着国际汽联所吹的降低比赛开支之风而极度诱惑埃迪.乔丹，说可以在来年(2004年)以过去“半票”的价格向这支扎根在银石的车队提供挂着三叉星的引擎。

　　但时过境迁，埃迪.乔丹还得使用老东家的产品，只是情况比过去好了，因为如今有可能得到福特的全力配合。福特产品的另一个使用者美洲虎在03赛季同样面对引擎问题的困绕，因为若不是福特的产品拖了后腿，韦伯的战绩可能会更加耀眼，实战中的多次引擎爆缸就是佐证。福特如今新的政策有利于集中自身优势兵力发展引擎，这对于两个车队来讲都不失为一件好事。(行云)