新浪体育讯　赛事管理委员会主席马克思莫斯利近日向F1十支车队敲响了警钟：该是F1车队开源节流的时候了。虽然莫利斯发誓表示国际汽联不会通过直接干预来解决车队增加预算的问题，但这次他在赛车的权威杂志--英国汽车杂志的采访中表示：“车队老板有责去采取好方法节省开支。”

　　最近，F1的各大股东们签下一份备忘录，声明各大股份持有者务必保证大部分的资

金是用在赛事发展中。

　　根据内部消息，在欧洲赛事开始前，将会有一千八百万美元的资金注入小车队，如米纳尔迪车队和乔丹车队，帮助他们解决今年的财政预算难题。“我们希望在不远的将来能迎来小车队的曙光。”米纳尔迪的车队老板保罗斯托达特说。“不过现在的迹象表明，我们将会安然度过2004赛季。”

　　而对F1掌门人伯尼埃克莱丝顿来说，F1要继续它在欧洲以外的扩张。这位已经73岁高龄的英国老人在德国杂志的采访中表示，将会有更多的欧洲大陆分站比赛从他的赛程表中删除，虽然还不会马上取消这些分站的举办资格，但那是迟早的事情。

　　目前，2004赛季的赛程表中已经不见了奥地利的身影，而法国大奖赛也岌岌可危。

　　埃克莱丝顿，这位F1的主要负责人还表示：“我们的赞助商希望我们继续开拓市场，而欧洲已经是个发展成熟的市场，没什么可以再开发的了。就我看来，欧洲在十年之内将会加入第三世界。”

　　“至于亚洲和美洲，将会是世界的主宰。”伯尼补充说道。“我们必须牢牢锁定那里的市场。”伯尼这位F1的至尊人物向来说道做到、雷厉风行。今年，他将首次把F1比赛引入中东和中国。

　　(舒米）