特约记者战希报道随着比赛的进程，巴达拉力赛进一步接近非洲腹地。截至8日第八赛段，在汽车组中，驾驶203号三菱赛车的法国名将皮特汉赛尔以18小时54分05秒的成绩高居榜首；在摩托车组中，KTM车队的意大利人罗马以8分的微弱优势力压队友赛恩科特保持领先；而卡马兹车队的俄罗斯人查圭内优势比较明显，德罗伊父子已经被他渐渐甩在身后了。而参赛的两位中国车手卢宁军和罗丁依然坚持在漫漫征程之中，或许这就是最大的胜利。

　　第八赛段从阿塔尔到第吉雅尔，393公里的赛段中有355公里的特殊赛段，虽然长度不及第七赛段的1055公里，但从路段的复杂性来看难度并不逊于前者。结果，39岁的夺冠热门皮特汉赛尔夺得了其本届拉力赛的第一个赛段冠军，从第二赛段开始，皮特汉赛尔每个赛段的名次都没有跌出前4名，强大的实力可见一斑。值得一提的是当天获得第二名的2001年巴黎达喀尔拉力赛汽车组冠军、42岁的德国女将克莱恩施密特。

　　容貌清秀的克莱恩施密特在猛男如云的巴黎达喀尔拉力赛中甚是抢眼，在第六赛段，她的204号大众赛车出现故障，浪费了大量的时间，最终她当天的排名竟然是第115位，所用时间足足比率先到达终点的比亚欣多用了将近9个小时！总成绩骤跌到了第77位，比增冈宏多了6个多小时。第七赛段中，她的大众赛车又在冲过水塘时熄火，不过，这位顽强的德国女人毫不气馁，她和同为女性的搭档、意大利人彭斯很快振作起来，在第七赛段，她们的名次已经回升到了第16位。到了第八赛段她们更是一路顺风顺水，最终比该赛段的第一名皮特汉赛尔仅仅慢了28分55秒，位列当天第二名，虽然由于前两天的意外影响了她们的总成绩，但是她们的顽强足以赢得所有须眉的尊重。

　　驾驶201号赛车的卫冕冠军增冈宏目前以多1小时22分的成绩落在皮特汉赛尔之后，但事实上他的表现甚至要好于前者，在极为艰苦的第五、第六和第七赛段，他都获得了赛段第一，仅仅是由于在第八赛段赛车出现了小小的故障，仅仅获得了第12位，总成绩也落到了第三。

　　代表三菱拉力艺车队出战的中国车手罗丁在第五天比赛被其他赛车撞到了尾部，以至于成绩暴跌，但在第六天比赛中，罗丁发挥神勇，竟然连超25辆赛车，总成绩排名也回升到了第63位。

　　战希