新浪体育讯　2004赛季离我们越来越近,对于新赛季即将实施的新排位制度车手们众说纷纭,而美洲虎车队的澳大利亚车手却在美洲虎官方网站上表示自己没什么特别感觉.

　　2003赛季是采用一圈定生死排位制度的头一年，澳大利亚车手马克韦伯在这个赛季的排位赛一直表现出众，有利的出发位置也为韦伯带来了不少积分。到赛季结束，他共拿下17个积分，在车手积分榜上排名第十。而美洲虎车队也得益于韦伯这17分，最后以18的总积

分在车队积分榜中排名第七。

　　“老实说,我不认为今年的排位新规则会带来什么大变动.”韦伯在美洲虎赛事网站上发表意见时说：“我个人很赞成新规则的改变,因为去年赛季中周五的排位赛确实有点浪费时间.现在周六和周日的比赛仍旧还是重头戏,和2003赛季情况大致相同,唯一不同的是在周六将会有首尾连接的两次排位赛.其实我觉得去年的排位制度就很不错,适合周末比赛,至于今年的新规则实施后情况会怎样,要等赛季开始才会知道.”

　　对于新的单引擎规则,韦伯则表示了极大的兴趣.“新赛季给F1带来最多变化的应该是单引擎规则.这个新规则实施后,周五的练习赛中车队将让车手跑很多圈,那时我们将不得不采取折中的办法.既要练习调试,又要尽量减少引擎的使用,相互矛盾的目的会使引擎制造商陷入两难之中.”

　　“法拉利和宝马在这方面的做法将会不同程度的影响到我们.过去的几年中,Cosworth已经在引擎方面作出了令人惊叹的成就,希望在今后的日子里能够加倍努力引擎的开发.”

　　(舒米)