新浪体育讯　继法拉利车队在2003赛季取得了连续第五次年度车队总冠军之后，法拉利在新年的钟声中下于底特律车展推出了456的替换车型--全新2＋2座12缸跑车612 Scaglietti，同一天，该款新车也在法拉利的博物馆展出。

　　这款革命性的设计完美结合了法拉利赛车的超级性能和以及法拉利一贯的舒适性。这也是法拉利12缸跑车第一次使用全铝结构--从底盘到车身，全身构架全部采用铝材，同时

全铝的构造还为跑车增加了大约60%的整体刚性。

　　跑车引擎采用中前置的布局，完美的重量分布(前：46%，后：54%)使得重心更加靠后、位置更底。这对提高跑车性能、稳定以及刹车效能都都具有非常意义，同时意味着法拉利在空气动力学方面又前进了一大步。65度夹角的法拉利V型引擎排气量高达5748毫升，通过改进进气以及排气岐管的动态流动特性，它的最大转速可达到7250转，同时可产生最大马力540匹。在12缸引擎的带动下，612跑车可在4.2秒内从静止加速到100公里/小时，在直道上612的最高车速甚至可以超过315公里/小时。

　　这款由Pininfarina设计的612同时被冠名Scaglietti，以纪念上世纪50年代红极一时的设计师Sergio Scaglietti。与此类似，早些年推出的F50跑车也被冠名恩佐(Enzo)，以纪念法拉利的创始人恩佐法拉利。因此法拉利总裁蒙特泽莫罗决定以法拉利历史上赫赫有名的Scaglietti为此车冠名。

　　(舒米）