新浪体育讯　如果法拉利丧失了争夺竞争世界冠军的能力，迈克尔-舒马赫将在本赛季结束后退出F1车坛。也许你觉得这是在危言耸听。

　　世界一级方程式大奖赛将于2004年3月7日再澳大利亚墨尔本展开新赛季首站的争夺，舒马赫是否将提前退役的话题又重新风起云动。上个赛季，第六次问鼎F1总冠军的舒马赫和法拉利续约到2006年。但是如果舒马赫决定提前退役的话，合约不会限制舒马赫的决定，

他是否退役的计划将受到法拉利红色赛车的性能的影响。

　　法拉利赛车冬季第一阶段的测试并不尽如人意，很多人开始担心在新赛季威廉姆斯和迈凯轮车队将超越法拉利。上个赛季，法拉利的主要竞争对手们取得了突飞猛进的进展，而且米其林车胎的持续进步也使他们获益匪浅，法拉利不再傲视群雄，对手和法拉利之间的差距在大大缩小。而法拉利的车胎供应商石桥公司却受到很大的压力，在未来两个月中，他们要竭尽全力对车胎进行改进。

　　面对舒马赫可能退役的传言，法拉利的承诺是在新赛季开始之前发布新的赛车，这一点受到舒马赫的赞许。刚刚在挪威小镇度过自己35岁生日的车王表示：“我仍然会坚持，作为车手还有几年好日子，我觉得自己比实际年龄年轻。但是，如果车队里有人告诉我，我的速度不够快了，那就是我退出的日子了。”也许可以这么理解舒米的这番表白，至少他开始考虑退役的问题了。

　　在连续两次为贝纳通车队获得冠军后，舒马赫1996年加入法拉利，法拉利成就了红色车神，舒马赫创造了六次夺得车手总冠军的记录，车王开始独步天下。在上个赛季，舒马赫和法拉利都经历了并不光彩照人的开局，在困难重重的环境下，舒马赫还是最终笑到最后。但是这样的经历并不舒服，舒马赫说：“在上个赛季赛季初的时候，情况确实非常困难，我不想在经历那样的困难，我希望从一开始就获得胜利。但是我们不能束手就擒，对于我和法拉利车队来说，上个赛季的旅程非常艰难，可以预见的是，本赛季的征程比上个赛季更艰难。我们将和主要的竞争对手展开激烈的争夺，但是我很乐观，我们的新车能让我占得先机。”

　　舒马赫还表示：“和以往任何时候一样，冠军是我们得目标，车队里的每一个成员都将为达到这个目标而努力工作。我想我们对新赛季非常有信心。”舒马赫希望在两周后开始他首次的冬季测试，并希望通过这个机会评估车队在新赛季的潜力。

　　舒马赫承认，他恐惧自己渐渐老去，光芒被年轻的车手所取代，而这一天可能就会到来。迈凯轮的车手莱科宁在上赛季向舒马赫发起了强力冲击，这个芬兰小伙子正在渐入佳境。另外，威廉姆斯车队的蒙托亚和弟弟小舒马赫也希望车队的新赛车能起到如虎添翼的作用。还有雷诺车队的阿隆索，他曾在上个赛季套了舒马赫的圈，以及BAR车队的英国车手巴顿。这些后生确实可畏。

　　舒马赫的队友巴西人巴里切罗曾经表示，他不能理解为什么舒马赫在获得了6次车手冠军和70个分站赛的冠军后还想继续留在F1车坛。但是法拉利对舒马赫继续征战F1的解释是，舒马赫依然热爱这赛车运动，依然渴望胜利。车队技术总监布朗说：“这(赛车)能为舒马赫带来最大的享受，而他仍然是最出色的车手，他有什么理由不留下呢？”

　　舒马赫希望在大奖赛开始之前造访曼联的卡灵顿训练基地，但是他还是坚持没有事情能妨碍他对新赛季的准备。也许新赛季的首次测试将验证车王的许诺。(舒米)