新浪体育讯　尽管对MP4-19的整体状况有很高的评论，但迈凯轮车队的技术主任纽维(Adrian Newey)也说在本阶段他们需要保持事情的透明化，并且他们不会就这样满足的。

　　在对BBC的回答中，纽维声称尽管他的总目标，和其它的车队一样，是赢得令人垂涎的冠军头衔。但是他们始终不敢肯定这辆新赛车会比旧车MP4-17D快多少，雷克南就是驾驶这辆车赢得了他的第一个冠军的。

　　“去年的常规赛马中，我们只是稍微落后于迈克尔(法拉利车队)及蒙托亚(威廉姆斯车)。”纽维对BBC说。“显然，我们必须关注法拉利和威廉姆斯车队在新赛车上取得的所有改进，并追上他们。”

　　在前些时间进行的冬季测试中，MP4-19已经刷新了场地记录，然而这些数字并不是纽维(Adrian Newey)所关心的全部情况。

　　“它非常适合参加比赛。大卫和罗萨都很喜欢这部车。但是还是老问题，由于现在这个时间，赛场的各方面条件都恰到好处，所以这也是一年当中调整最快时间的最好时期，因此要判断它的单圈时间是非常困难的。”他解释说。“与17D赛车相比，我们已经有了明显的进步，但是要测定它精确的时间是多少还是很困难。”

　　另外，还有一个因素和速度一样也非常重要，那就是它的可靠性。在2003赛季中，我们看到了完成比赛的赛车中，可靠性占了一个很高的百分比。在排名前几位的车队中，尤其是法拉利车队，他们可靠性的记录可以作为车队们的榜样了，这也正是我们想让MP4-19达到的标准，因此较早地进行了测试。”

　　“我们希望它会(对我们)有所帮助，”纽维说，“但是，在去年的前三名车队中可靠性标准是很突出的。法拉利车队和威廉姆斯车队都使用了新赛车，并且他们都有一个很高的可靠性水平。我们已经达到那个水平了。可靠性非常重要，尤其是在2003赛季中已经介绍过的新积分体制启用时，它更显得必要了。(F1工作室）