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　　新浪体育讯　12月26日，根据德国《图片报》的报道，威廉姆斯车队正在研究新的赛车。项目工程师工程德尔尼已经在计算机上做出了新赛车——终极沃根的视觉虚拟模型。这辆赛车的技术和重量指标完全满足国际汽联关于F1参赛车辆的标准，但是，与现有的F1赛车不同，这辆赛车拥有6个车轮——前面2个，后面4个。

　　和现在的威廉姆斯FW25赛车相比，终极沃根的重量和FW25相差无几，都是605公斤，在

发动机的选择上也没有差别。但是，从加速时间来看，FW25赛车从0-100公里/小时的加速时间需要2.4秒，而终极沃根仅需要2.2秒。FW25赛车从0-160公里/小时的加速时间需要3.9秒，而终极沃根仅需要3.6秒。FW25赛车从0-320公里/小时的加速时间需要11.8秒，而终极沃根仅需要11.2秒。从减速时间来看，FW25赛车从100-0公里/小时的减速时间需要0.9秒，而终极沃根仅需要0.6秒。FW25赛车从160-0公里/小时的减速时间需要2.1秒，而终极沃根仅需要1.5秒。FW25赛车从320-0公里/小时的减速时间需要6.7秒，而终极沃根仅需要5.5秒。

　　看到六轮车的图片后，小舒马赫表示：“一看到这样的赛车，我就特别想试驾一下。”等到赛车生产出来，小舒马赫的愿望当然可以实现。但是能否驾驶这样的赛车参加F1大奖赛的比赛，还需要得到国际汽联的首肯。

　　这种赛车研究人员认为这种四轮后驱车轮比前驱驾驶更加有效。德尔尼称：“我们现在还没有找到不涉及重量和空气动力学问题的前轮驱动方案。”当然，现在的六轮赛车也有一些问题，其中最重要的一点是，瞬间的高速加速和刹车可能给车手的身体造成伤害，现在的关键问题是如何解决这些问题。

　　其实六轮赛车在F1大奖赛上也不是首次出现，早在1976年的F1大奖赛上，舍克特尔就驾驶一辆ELF六轮赛车取得了大奖赛的冠军。不过那辆赛车是4个前轮，2个后轮。(frann)