新浪体育讯　自从普罗斯特和阿莱西的相继退役，潘尼斯是目前F1中唯一的一位法国车手。法国似乎还没有意识到他们应该加油努力以便能够在这项顶级的赛车运动中占有一席之地。

　　这位丰田车队的车手在瞿拉斯试车中似乎证明了他的观点，他并不认为法国的车手出了问题。法国有很多天才车手，但是很不幸他们不能被那些赛车运动中出色的车队所赏识。

　　“在法国我们有很多优秀的车手，法兰克蒙塔吉尼就是雷诺车队的试车手和后备车手，他非常出色。这是他进入F1的第一步，同时我也希望有更多的法国车手能够追随他的脚步。但是你必须给那些车手一些机会，让他们在F1中证明自己。”

　　“我是艾尔弗赛车学校里最后一个学生。过去曾经每年有两个冠军车手来自艾尔弗学校。对我来说那是最好的学校，因为艾尔弗提供给每个车手无穷的机会和空间来发挥，给他们足够的预算，帮助他们进入好的车队。问题是现今市场上一共有15-20名车手，因此学校不可能做到照顾到每一位了”

　　“欧盟禁烟草案是的赛车运动更加的艰难，因为他们失去了最大的赞助商烟草商——曾经是年轻车手的最大支持者。我承认我曾经就是艾尔弗和塞塔(法国一烟草商)的车手。当我18岁的时候我就得到了赞助。一个年轻人也许能够从家人，朋友那里得到几欧元的帮助来生活。但是他决不可能在没有赞助商的情况下筹集30万欧元来参加F3的比赛。这简直是天方夜谭！

　　法国公司总是期待着等待这么一位天才的本土车手出现，使得他们可以一掷千金的来帮助他在顶级的赛事中冒险。但是请记住，如果不能在类似雷诺方程式或者F3的比赛中得到锻炼，就别指望他们能进入顶级赛事。

　　曾几何时F1中有许多法国车手。现在蒙塔吉尼也是实力非常强的，他的F1生涯绝对不会草草结束。年轻车手需要指引，要有人来带他们，在他们周围帮助他们，使他们发挥出最大的潜能。他需要一位经理人来帮助他。试车对他来说只是开始，但是没有这个机会，就不可能进入F1。经理人不可能使车手能快上那么1秒钟，但是他能为车手抓住机会。因为车手必须全身心的去驾驶，其他的事情全都交给经理人吧。(F1工作室)