新浪体育讯　周五，法国大奖赛的主办方承认，自今年7月4日就欠下的那笔补偿金现在仍然没有到位。这笔补偿金对于法国大奖赛能否顺利保住2004赛季的入场卷至关紧要，但眨眼间半年过去了，这笔现金仍然没有着落，再次令法国大奖赛陷入了无尽的麻烦之中。

　　法国汽联(FFSA)曾对外宣布，将会有出现关键的金融赞助者帮助法国大奖赛摆脱困境。但麦克尼斯-库尔斯赛道的当地政府很快表示，拒绝增加此项财政预算，法国汽联乐观的希

望就像泡沫一样无力的破灭了。

　　法国汽联在声明中陈述：“法国汽联已于今日向F1管理委员会签署提交了有关2004赛季法国大奖赛的举办合同，其中还加入了关于资金保证的规定。”

　　但是，赛道所在地勃艮第的政府官员只答应在明年的预算中增加两百万欧元(相当于二百五十万美元)，特别提供给法国大奖赛。“在为2004赛季法国大奖赛增加预算的讨论中，进步党和民主人士联合起来共同反对这项挽救法国大奖赛的计划。”支持增加该项预算的政府官员吉恩-皮埃尔说道。“这对麦克尼斯-库尔斯赛道和勃艮第无异于雪上加霜。”

　　其实两百万欧元的政府支出只是挽救法国大奖赛计划中高达七百万欧元的赞助资金中的一部分，其余的五百万欧元赞助金将由私人赞助方提供。由私人和政府共同出资举办F1大奖赛，这就是法国大奖赛支持者们试图挽救法国大奖赛的计划。但在当地的理事会投票中，反对方还是以28票对26票的微弱优势否决了这项计划。

　　经历了几个月的猜测与置疑，在这个月初的国际汽联大会中法国大奖赛只是暂时的保留了下来，如果到最后仍不能解决资金问题，法国大奖赛必定无缘于2004赛季。

　　在1955年，麦克尼斯-库尔斯赛道举办的比赛就曾经由于缺少现金而从F1赛程表中删除，不过明年的法国大奖赛尚存一线生机。国际汽联表态说，原定于明年7月4日举办的2004法国大奖赛如果能够满足以下两个条件，一切仍按原计划进行。者两个条件分别是：-国际汽联承认的赛事主管机构必须保证伯尼埃克莱斯通与法国汽联签订的协议的实施

　　-争得F1锦标赛所有参赛车队的同意

　　国际汽联限定法国大奖赛的主办方必须在12月的最后一天满足上述两项条款。法国汽联目前正与勃艮第当地政府以及私人赞助方进行积极的协商，试图筹集到七百万欧元(相当于八百六十万美元)以确保比赛能够在明年继续举办。(F1工作室）