新浪体育讯　漫长的车辆测试禁令终于在11月下旬结束了，最近几周冬季测试热闹上场，这几周的车辆测试活动有什么现象发生呢？

　　多数F1车队选择在温暖的西班牙作为冬季车辆测试的地点，但也有少数几支车队在意大利和法国测试。但令各车队失望的是，天气情况并非如人所愿。

　　威廉姆斯车队测试重点放在车辆的稳定性上。由于这几周中下雨比较多，威廉姆斯车队也对十余款米其林新轮胎进行测试，并对米其林未来的开发方向给予建议。在测试中，赛车上已经安装了许多新款赛车FW26的套件,备受人们关注。

　　迈凯轮的新赛车MP4/19也是媒体关注的焦点。过去这支车队在冬季测试时都十分神秘，很少像今年如此公开。MP4/19可能只会参加2004年赛季的前几站比赛。

　　除此之外，英美本田车队的“2004年概念车”也颇受瞩目。这辆车其实是2003年的车身搭载新的本田引擎。新引擎比前一代要迷你，引擎本身的重心也要低。英美本田车队除了重新修正了赛车悬挂系统外，也稍微变动了车身前半部的重量，以维持赛车在操纵上的平衡度。

　　普利司通也完成了冬季的第一次测试，而测试由各车队分头进行。测试期间，先由法拉利在巴赛罗纳展开，11月25日索伯车队也进驻这条赛道，同时在晴天、阴雨天进行测试。接下来移师西班牙的赫雷斯，而法拉利已在12月3至5日加入乔丹车队的测试。紧接着乔丹车队几周后接手索伯车队12月11日结束的测试。与此同时，米纳尔迪车队也在意大利Vallelunga进行测试。几周的测试为普利司通确立研发方向奠定了基础。

　　冬季测试除了用来准备2004赛季外，也是各车队挖掘、培养年轻车手的绝佳机会。最近几周已经有许多年轻车手被邀请参加测试。包括Townsend Bell、Christian Klien(被证实加入美洲虎车队)、阿根廷车手Jose Maria Lopez、芬兰车手Heikki Kovalainen、Nelson Piquet Junior和Nico Rosberg等。中国车手董荷斌也参加了威廉姆斯车队在西班牙赫雷斯赛道的测试活动。(F1工作室)