新浪体育讯　日前，FIA的总裁马克思莫利斯向FIA提交了一项关于F1处罚制度的改革方案，希望借此能够避免在紧张激烈比赛过程中发生的有争议处罚。

　　在莫利斯提议的新处罚制度中，废除了判罚车手驶过维修站的处罚方式，改用新的违规积分制度来统计车手的违规行为。大赛组委会不会在比赛的过程中对车手的违规行为作出判决，而是由专员在赛后收集所有充足的证据后才会决定是否增加车手的违规点数。情节严

重或是累次违规的车手还有可能会被判罚禁赛。该处罚制度的提倡者莫利斯认为，如果处罚积分制能够在2004赛季实施的话，将大大的减少车手和车队对于该类判罚的抱怨。

　　但威廉姆斯的现役车手蒙托亚显然对莫利斯的这项提议不以为然。假如在2003赛季美国大奖赛就使用了这套处罚规则，蒙托亚也许就不会被判罚驶过维修站，那么他仍然具有与迈克尔舒马赫一争高下的资格，今年的车手总冠军也许就会另有其人。虽然这项提议看起来似乎对蒙托亚有利无害，但这位向来以大胆的驾驶风格而闻名的哥伦比亚飞人仍然认为，新的处罚制度只会使比赛变得更加乏味无趣。

　　蒙托亚在汽车杂志的采访中说：“我不认为F1需要这种处罚积分制度。虽然我们都希望能有一个新的处罚体制，但我不认为通过计算点数就能解决问题。我们是在赛车，如果实行积分制度，那么就没人敢冒累加违规点数的危险而去大胆超车了。”(F1工作室）