新浪体育讯　虽然哥伦比亚飞人提早宣布了自己将在2005赛季加盟迈凯轮车队的计划，并由此引发了F1一连串的连锁反应，但这一切都没有影响他要在威廉姆斯拿下F1世界冠军的决心。蒙托亚认为，虽然明年是他为威廉姆斯效力的最后一个赛季，但威廉姆斯决不会让他坐冷板凳，车队仍旧会一如既往的全力支持他，他将是车手总冠军的最有力竞争者。

　　蒙托亚是在2001年巴顿离开后加入威廉姆斯车队的，当时他刚刚在美国赢得了卡特系

列和印第500的冠军。在上个赛季(2003赛季)，他总共赢得了三个分站冠军，并且在年度总冠军的争夺上一直和迈克尔舒马赫、雷科南僵持不下，直到美国大奖赛。

　　不过，蒙托亚仍然满怀信心，希望在下个赛季能向车手总冠军宝座再次发起全力冲击，同时他也信心宝马威廉姆斯会全力以赴帮助他实现这个冠军梦想。他说：“宝马在引擎开发设计方面干得十分出色，利用引擎方面优势，相信我们明年的表现一定会更加出色。”

　　“在上个赛季开赛初期，我们并没有预想到要赢取年度总冠军，所以说我们的表现在比赛过程中一直不断地在提高，并且完全超出了当初的预计。每个赛季，我给自己制定的目标都会比上个赛季更加远大，当然我也会更加努力的去争取实现这个目标。如果你想在整个赛季都保持旺盛的竞争力，那么最好的方法就是自己每天都要不断地提高进步。”

　　如果明年蒙托亚问鼎成功，次年就以世界冠军的身份离开，这也不会是威廉姆斯历史上的一桩奇事。事实上，在过去的几年中，几乎每一位在威廉姆斯获得世界冠军的车手总会在赢得冠军的第二年离开，除了1997年的维纶纽夫。例如，曼赛尔在1992年赢得冠军之后，离开F1加入了卡特赛事。而普洛斯特在1993年取得冠军之后也激流勇退，退出了F1。达蒙希尔在1996年摘取桂冠之后次年也离队加入了飞箭。蒙托亚究竟会不会重蹈威廉姆斯英雄先辈的覆辙，那就看看他明年的表现吧。(F1工作室）