新浪体育讯　在2004赛季新规则中，一台引擎需要完成整个周末的所有比赛。这条规则的出台，要求赛车引擎在保证强大的输出动力同时更加稳定可靠，更加耐用持久，这些苛刻的要求无疑加重了引擎设计者的负担。但迈凯轮车队的引擎提供者--梅赛德斯-奔驰的老板诺伯特.豪格显然并不希望他们的引擎因此而减少动力输出。

　　既要符合新规则要求，又要保证原有的竞争实力，引擎更加稳定、更加坚固耐用，而

尽可能不增加体积和重量。那么，为了适应新规则，引擎在设计时是否会在稳定性与动力输出方面做一个折中的处理呢？诺伯特.豪格否认了这一说法。他认为，新规则的出台比以往更加强调稳定性和可靠性，这使得F1引擎的设计更加困难了，但这条规则不会使得F1赛车引擎因此而减小动力输出。

　　“当新的引擎规则出台后，人们认为我们需要降低引擎转速、减小动力输出才能保证其寿命。现在我们对下个赛季引擎的希望是，在提高稳定可靠性的同时，保持2003赛季的动力输出水平。”豪格说。

　　不过，豪格也承认，引擎在可靠性方面的要求更苛刻了。“规则的改变是一项很大的挑战。现在我们的最大问题是，新车要有多快多好才能在竞争中脱颖而出。”(F1工作室）