新浪体育讯　法国轮胎制造商米其林在干胎上一直所向披靡，但湿胎方面的表现总是不尽人意，今年美国站蒙托亚大雨中痛失夺冠机会就是最好的明证。为了研制出可与普利司通匹敌的湿胎，在上周西班牙的首轮冬测中，米其林军团专门派出两位车手参与了湿胎的测试。

　　周五，为了测试湿胎，西班牙的瓦伦西亚赛道上人为的洒满了水。丰田车队的赖安布

里斯科和迈凯轮的亚历山大伍兹开始在这条人工制造的湿滑赛道上进行他们的轮胎测试。

　　测试结束后，F3的冠军布里斯科说：“今天测试结果表明，米其林在湿胎方面有了显著的进步。”失去2004赛季加盟乔丹车队机会的伍兹也说，周五的测试是他所参与过的最棒的湿胎测试之一。这位澳大利亚车手说：“今天测试的所有湿胎中，有些是我有所以来用过的最好的湿胎，但有些还是不太理想。不过总的来说，今天的测试还是非常的有用。”

　　除了布里斯科和伍兹，周五曾在这条人工降雨的赛道上测试的还有雷诺的蒙特格尼和威廉姆斯的吉恩。

　　驾驶着雷诺赛车R23B的蒙特格尼是当天这条湿滑赛道的最快圈速创造者，他的任务主要是测试底盘组件在雨天环境下的工作性能。这位法国车手在他的第一次湿地测试中，也使用了米其林提供的多款新型湿胎。最后，他为自己的测试总结说：“两方面的测试都表现出良好的发展潜力。”

　　威廉姆斯的试车手吉恩驾驶FW25B在这条湿滑的赛道整整跑了101圈，主要针对宝马引擎P84 V10进行长距离测试。

　　前世界冠军达蒙希尔认为，除了他的英国同胞库塔的问题悬而未决，蒙托亚加盟迈凯轮的这件事现在基本上已经尘埃落定。

　　“库塔他可以有很多选择，”这位英国车手在Autosport的采访中说。“事情就是这样。我从不为任何车手的离去尔感到遗憾。”现年43的希尔，于1996年在威廉姆斯车队获得了个人在F1的最高荣誉--车手总冠军。在谈到有关F1车手去留的敏感问题时，这位老车手坦言，在F1领域同情心并不能帮助任何人摆脱困境。“这就是F1的行事法则。”希尔强调说。

　　所以希尔认为，就算2005赛季蒙托亚真的离开威廉姆斯加盟迈凯轮，弗兰克也会作出若无其事的样子随他去。“虽然我觉得蒙托亚的风格并不很适合做典型的迈凯轮车手，但我还是希望他能走好运。不管怎样，车队总是喜欢保持一种积极的竞争状态。”

　　但就个人而言，达蒙更希望看到28岁的哥伦比亚车手蒙托亚能够加盟法拉利。他说：“如果胡安和迈克尔舒马赫做队友，那么比赛一定会非常有趣，收视率也肯定会大大提高。”另外，目前大家一致认为2005赛季和蒙托亚一起身披银袍的队友很可能是芬兰车手雷科南。希尔则认为，如果蒙托亚和雷科南搭档，这样的组合很值得一看。(F1工作室）