蒙托亚

　　新浪体育讯　自九月底的测试禁令以来，各大车队一直忙于本部研发而没有任何赛道测试。本周，随着禁令的解除首轮冬季测试在西班牙热火朝天的展开来。由于此次冬测的重点之一就是轮胎，所以F1十支车队兵分两路各自进行测试，由威廉姆斯、迈凯轮等车队组成的米其林军团选择在瓦伦西亚进行他们的首轮冬测。

　　在三天的冬测中，威廉姆斯的派出全部三位车手蒙托亚、拉尔夫和吉恩，其中吉恩在周五还专门抽出一天时间对湿胎进行了测试。为了能在1月5日顺利发布威廉姆斯2004赛季新车BMW FW26，他们在三天的测试中完成了超过了两千五百公里的总里程数。为了验证全新BMW P84引擎和牵引力调节系统的稳定性，测试小专门进行了一系列长距离的测试，结果令人欣喜。另外，米其林的轮胎测试和为适应新规则的手动装置练习也都在此次冬测中的顺利完成。

　　下一周的12月2日至4日，车队将转战杰雷斯继续他们的冬测。拉尔夫舒马赫和吉恩将组成二轮测试的主力军，另外，车队还将迎来皮奎特家族和罗斯博格家族的新人--尼尔森皮奎特和尼克罗斯博格，他们将在威廉姆斯参与相关的评估测试。

　　这支测试队伍将会在杰雷斯呆到12月中旬。在12月11日，荷兰籍中国裔车手董荷斌将作为第一位测试F1赛车的中国人参与评估测试。董荷斌曾在2003宝马方程式中赢得了亚洲分站赛的冠军，另外，由于2004中国大奖赛将在上海举办，作为具有中国血统的车手，他也因此而备受关注。

　　山姆迈克尔(威廉姆斯F1首席执行工程师)说：“首轮冬季测试我们派出了全部三名车手。吉恩使用的25B赛车装上了我们的新引擎和变速箱，主要针对系统的可靠性进行检验。大部分部件表现都不错，我们会在后面几个阶段的测试中继续这项工作。拉尔夫和胡安的任务主要针对电子装置、牵引力调节、悬挂系统以及米其林轮胎进行测试。手动的启动和换档装置是此次测试的重点，假如2004年不能使用自动装置的话，我们的这项工作就派上用场了。让车手重新去熟悉使用手动装置确实要花上一些时间，不过他们现在以及有了很大进步。”

　　马里奥(宝马赛事总管)也对此轮冬测进行了总结：“在瓦伦西亚我们共派出三辆赛车进行测试。此次的测试重点主要是赛车套件和轮胎，当然还包括宝马提供的一系列测试专用引擎。他们都带有手动装置和新研发的牵引力调节系统。这次测试为我们采集到许多有关BMW P84引擎的数据，这些测试信息将会对我们的研发起到积极的推动作用。”(loseinspace)