新浪体育讯　本周麦克拉伦和蒙托亚共同宣布了2005年合作意向，一石激起千层浪，本就不怎么平静的F1一下子天下打乱。无论是车队还是车手，多多少少都受到了此次转会的影响。在车手方面，受到影响最大的当数麦克拉伦的现役车手戴维库特哈德了。如果蒙托亚真的加入，戴维库特哈德将会失去现在麦克拉伦正式车手的位置。另外，蒙托亚离去，谁将取代他在威廉姆斯正式车手的位置呢？如果说库特哈德2005的去向是蒙托亚转会余震的第一波，那么谁将取代蒙托亚就是余震的第二波。

　　早先就听闻马克韦伯极有可能在2005年加盟威廉姆斯替代蒙托亚。现在，新一轮的车手去向猜测又出台了：如果马克韦伯不能替代蒙托亚的话，那么杰生巴顿也许会在2005加盟威廉姆斯。巴顿的F1职业生涯始于威廉姆斯，而且他又是英国车手，所以与威廉姆斯这支英国车队关系一直不错。另外，杰生与B.A.R车队的合同只签到2004年，虽然到了2005他就是自由之身，但他目前仍然希望能够继续留在B.A.R车队。

　　另一个传言则有关威廉姆斯的试车手吉恩。由于亚历山大伍兹在和美洲虎车队合作谈判的搁浅，威廉姆斯试车手吉恩很有可能取代伍兹转投美洲虎旗下。要知道美洲虎的主要赞助商之一是著名的HSBC银行，而亚历山大的支持方却是Superfund，这两家竞争对手相处似乎不是那么的和谐，所以伍兹加盟美洲虎可能真有一点困难，那么吉恩的胜算相对要大些。(loseinspace)