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　　程丛夫，正被迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)培养的年轻的中国赛车手，作为他车手发展计划的一部分，日前访问了车队在英格兰的总部。

　　“当小程冬季没有比赛时，保持他的培训便尤为重要。”迈凯轮国际公司总裁，惠特马什(Martin Whitmarsh)解释：“我们的车手发展计划目标是把如小程这样的年轻车手的潜力最大化，并且结合如赛车技巧，体能训练和总体教育等领域。有了这个计划，我们也通 过向小程介绍F1赛事的方方面面，来展望未来，因此他在逐步提高对顶级水平所需技术和技能的更广泛更深入的理解。”

　　这位19岁的小伙子最近访问了迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)位于沃金的总部，为一系列集会的第一次而和这支F1车队的赛车工程师们碰面。这些集会目的是提高小程的赛车技巧。结合高级技术并且高度机密的培训计划，通常为车队F1车手雷克南和库塔保留。

　　作为这次集会的一部分内容，由赛车工程师费欧-亚里山大(Phil Alexander)为小程作了一次深入的关于迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)遥测技术的简介。遥测技术是关于赛车数据的供应，能准确告诉车手和工程师们赛车和车手在赛道上的表现。该信息由无线电波传回车库的电脑中，然后经过分析和使用，来帮助提高表现。

　　“在迈凯轮F1(West McLaren Mercedes)赛车内，我们运行复杂的允许传送6千多个参数的遥测技术系统。它帮助我们在任何技术问题发生之前精确地发现它们，也帮助车手和赛车工程师们优化赛车的装备，”亚里山大说：“虽然小程参加雷诺方程式的赛车上使用的遥测技术提供稍少一点的参数信息，但基本原理是一样的，我们今天已经看到小程可以怎样提高读取遥测技术数据，而且为了下一圈以及由此提高他的时效而从中学习的能力。另外，除了他自己从今年早些时候的比赛中遥测的例子来显示这点，我们还快速过目从我们F1赛车中收集到的数据，向小程展示我们收到的附加的信息，让他知道运用在更高级别方程式中的不同的技术。”

　　“和费欧谈遥测数据，这对我来说非常有趣，”程丛夫说道：“虽然它不像F1里的那样详尽，我们在雷诺方程式中收到的信息仍然很复杂，费欧让我更加了解我怎样能读取数据和在更快的圈速中改变赛车参数或如何拐弯。我们看了一个特别的例子，即我9月底在奥顿公园获最佳排位名次那回。我们比赛了两场，一场我排位第九，另一场我排位第六。比较了一下某一个拐角的遥测记录，费欧指出当我拿到排位第六那场，和拿到第九那场的驾驶相比，我较早地刹车，并且较早地开始加速，进入和驶出拐角。那时候，我没有意识到我在拐角处驾驶有何不同，但是现在费欧准确解释了怎么分析遥测数据，我将有能力在赛道上运用，提高我的圈速。”